▲台中快捷巴士(BRT)營運在即,爭議卻始終沒斷過。(圖 /取自台中市快捷巴士網站)
地方中心/綜合報導
台中快捷巴士(BRT)藍線27日中午開放免費搭乘,同時8月10日前不必刷卡即可進出,但全線21站目前只有11站開放;總統馬英九於26日搶先體驗。不過BRT從建設到營運爭議不小,包括宣傳影片套用台北捷運(MRT),被居民嫌配套措施沒做好等等。民進黨台中市長參選人林佳龍表示「不能拿市民當實驗的白老鼠。」
馬英九總統今天上午到台中市搭乘BRT,從中正國小站搭車只花10分鐘就抵達秋紅谷站,聽取台中市長胡志強的市政建設簡報。不過在簡報前,馬總統和胡志強及全體與會人員,起立為澎湖空難不幸罹難者默哀1分鐘。
雖然行程圓滿結束,但其實BRT從開始建設到完工引發多次爭議,先前就遭披露BRT網站上的宣傳影片不實,裡面部分片段套用台北捷運月台與車廂的畫面,有欺騙台中市民之嫌,不少民眾覺得台中市政府為了宣傳衝過頭。對此,林佳龍在臉書上表示「拿北捷畫面來做宣傳,未免太扯、太瞎,真的騙很大!」
除了廣告爭議,BRT也被不少當地民眾質疑開通太倉促,配套措施沒做好,有人在林佳龍臉書上抱怨,BRT開通後,中港路上大部分的公車路線改線,屆時中港路上從原本十幾班公車改到僅剩三班公車可搭,造成BRT站體未完成那幾站的民眾無車可到。另一方面,改線的訊息並沒有確實讓民眾知道,很多名眾仍然不知道自己平常通勤用的公車要被改線的訊息。
對於反對者的猛烈炮火,交通局日前曾經回應,絕對沒有「把市民當玩具」的意思,目前21站中,正式營運時保證至少有一半「會開放」,而又以東海榮總站到靜宜大學一共7站,完整度較高,幾乎可以確定如期通車。
至於廣告一事,台中市交通局長林良泰26日則指出,這個宣傳影片是2年多前拍的影片,當時並沒有BRT實體,因此引用部分北捷畫面來傳達未來BRT的意象。
▼台中快捷巴士(BRT)廣告,第28秒套用台北捷運畫面。(影片取自YouTube,如遭刪除請見諒。)
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