▲不想再受制外國軍火商漫天叫價，台灣政府高喊「國防自主」口號多年，但中間過程一波三折，令人不禁懷疑我們的國防政策到底要何去何從？(圖／翻攝「雲豹八輪裝甲車」宣傳影片)
政治中心／綜合報導
「國防自主」終究只是口號？我國陸軍投入570億新台幣原定今年完成台灣自主設計、研發的「雲豹八輪裝甲車」量產計畫延宕，監察院調查發現，當年陸軍司令部疑似為了省錢，要求軍備局與中科院自己搞一套20公厘機砲，結果弄出來的成品未通過測試，也無法貫穿中共輕裝甲車的裝甲，貪小便宜的結果反而浪費更多公帑。
台灣島內地形多水泥或柏油路面，陸軍原先使用的V-150、CM-21(見下圖／取自維基百科)等適合惡劣環境作戰的「履帶式」裝甲運兵車實質效益不大，為了達到國防自主的理想並配合國防部「資源釋商」政策，陸軍數年前開始與民間廠商合作，企圖打造從建案、研發、測試、量產、到整體後勤，台灣有能力一手包辦的輪式裝甲車－「雲豹」。
但雲豹裝甲車自原型車問世以來設計一改再改，最主要問題就在於陸軍司令部對「武裝」的規格拿不定主意，根據知情人士透露，雲豹裝甲車原本搭配美軍現役的25公厘機砲，但陸軍高層嫌棄美國原廠報價太高，乾脆以「戰備急需」為由建案，提供預算給中科院研發機砲，自己動手把武器也順便「國產化」一下。
耐人尋味的是，在20到40公厘機砲的範圍之中，軍方一挑就挑口徑最小的20公厘機砲，「步兵戰鬥車搭配25到30mm武器早就是基本款了。」軍事專家施孝瑋推測，軍方放棄主流規格選擇20公厘機砲的原因，一方面是希望省錢「俗擱大碗」，二方面大概是想趕上說好的2014年量產時間表，「這就是所謂的先求有，再求好吧？」
▼軍方為了省錢，把要求中科院把舊的MA39型20公厘機砲改裝在雲豹裝甲車上，結果不僅沒省到錢，反而拖慢了原先說好的量產計畫。(圖／MA39機砲示意圖／翻攝網路)
只是沒想到，趕鴨子上架的砲管成品還是未通過測試，不僅不符陸軍要求的可射擊8000發標準，對比中共現役各型同等級步兵戰鬥車，採用的鏈砲都是25公厘起跳、30公厘為主流，我國陸軍從一開始就自願「做小的」，結果拼湊硬改出來的20厘機砲根本打不穿中共的輕裝甲車，實在非常「落漆」。
陸軍司令部一直到2010年，才坦承20公厘機砲案失敗，又回頭向國外引進30公厘機砲，「戰備急需」沒搞定不說，原定2014年量產638輛雲豹八輪裝甲車的「迅馳專案」也拖到2019年，最後遭到監察院糾正。
▼專家認為台灣的雲豹八輪裝甲車設計和想法都不輸給對岸自產的ZBL-009(下圖)裝甲車系列。(圖／取自網路)
「雲豹裝甲車的想法還是滿不錯的。」一位不願具名的兵整中心人員感慨，國防工業是一項集合各種尖端科技的產業，沒有投入資源、時間是不可能獲得成果的，台灣國防自主最大的難題一直都是軍方高層複雜的政商關係，「既要馬兒好，又要馬兒不吃草」，犧牲的就是成品品質和國軍戰力，「這種事怎能把Cost Down順位擺第一？」
▼如果我們的設計、想法都不錯，那問題究竟出在哪呢？(圖／翻攝中天新聞)
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