扭轉桃園交通 鄭文燦提8公里內、假日觀光公車雙免費

▲鄭文燦宣布「綠色新政、轉動桃園」政策系列（圖／鄭文燦辦公室提供）

記者賴于榛／台北報導

民進黨籍桃園市長參選人鄭文燦開始宣布「綠色新政、轉動桃園」政策系列，21日首場便針對公車下手，提出改革免費公車的三大政見，包括公車8公里免費、整合偏鄉公車路線、推出假日山縣及海線觀光巴士免費。

打著「新桃園、新選擇」的鄭文燦，今天在新的競選辦公室內宣布首項重要「牛肉」，他拿出桃園縣政府委託台灣世暿公司所評估的「桃園縣整體運輸規劃暨發展策略」結案報告，指出各地免費公車路線缺乏整合，與收費公車路線重複，部分路線重疊度甚至高達90％，「這就是公共運輸政策規劃不當的最好範例。」

鄭文燦說，桃園各區免費公車各自為政，缺乏轉運與區域整合的妥善思考，只在自己的行政區打轉，無法跨鄉鎮轉乘。鄭文燦認為，現有公車路線部分冷僻，是「鄉與鄉的連結」，沒有經過學校、醫院、市場等彙集點，公車的可達性太低，當然也會影響民眾搭乘的意願。

而根據交通部公佈的數據顯示，桃園縣市區公車使用率只有3.2%，遠輸台北市的17.8%、新北市的13%，「桃園是北北桃最後一名」，鄭文燦強調要打造「北北桃一小時生活圈」，除了捷運延伸線外，還需要交通整體的規劃，「不能像吳志揚，只畫大餅，卻忘了將公車、捷運一起規劃。」

鄭文燦的三項公車政策分別是「8公里免費」主張整合既有免費、收費客運路線，增加運載效率；「整合公車路線」，建立城鄉轉運樞紐，以學校、醫院、市場及洽公路線優先；推出山線、海線假日免費觀光公車，「山線」連結大溪、龍潭、復興等地，「海線」則行經新屋、觀音、大園。