機車騎樓火災損傷大 內政部擬「大樓機車停放」納法規

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▲機車騎樓火災損傷大,內政部研擬將「大樓機車停放」納入法規。(圖/內政部提供,下同)

政治中心/綜合報導

為減少騎樓機車火災造成嚴重危害,內政部長陳威仁25日指出,除將建築研究所研究結果提供各相關單位參考應用外,也將於近期邀集地方政府、建築及消防主管機關,警政單位等,針對現行建管法規進行檢討,將大樓機車停放設計納入法規,並由消防單位提供建議,強制管理及軟性建議雙管齊下,積極管理。

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內政部表示,根據消防署統計,自100年1月至103年7月,國內機車火災總計有144件,其中有21件是騎樓火災,往往造成較大傷亡,包括今年9月12日永和成功路發生的機車火災。而從機車燃燒行為實驗研究中發現,機車火災屬極速(Ultra Fast)成長型火災,自引燃至起火燃燒約100秒,火焰高度即高達3.9公尺以上,超過一層樓高度,而且溫度高達800度以上,機車停放於騎樓一旦發生火災,極易延燒至上方樓層並在樓梯間形成「煙囪效應」,使得唯一逃生出口受阻,造成重大傷亡。

◄騎樓機車火災竄燒至樓梯間。

內政部建築研究所25日下午在內政部部務會報,針對機車火災提出各方面改進建議。其中「建築物改善」部分,建議騎樓及樓梯間不得裝修或應使用不燃材料、鐵窗底部或側面加裝不燃防火隔熱板、窗戶附近不要放置可燃物、樓梯間大門應淨空且保持密閉、騎樓可設置火警警報器以及自動撒水設備等。

「機車管理」部分,建議機車退出騎樓,至少在騎樓的公用樓梯大門前應禁止停放機車、柱與柱間不得連續停放機車,以降低大規模延燒的危險性。

「加強居家防火安全自主管理」部分,住戶停放機車應儘量遵守機車管理的注意事項,另平時出入應養成隨手關門的習慣,萬一騎樓機車火災發生,濃煙竄升至樓梯時,建議住戶緊閉門窗,並以濕毛巾填塞門縫,避免濃煙進到屋內。

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