平行距離僅「肩膀寬」 雷虎小組飛行難度高

東森新聞記者張清俊、徐家康／台北報導

AT-3教練機昨天（21日）又傳墜機意外，也引發外界好奇，被視為台灣空中特技代名詞的雷虎小組，飛行難度到底有多高？前雷虎小組領隊王維楨說，最基本的大雁隊形，兩架飛機的距離只有1公尺，關鍵在飛行員的注意力夠不夠集中。

收起機輪，跟著一旁隊友同時升空，從AT-3教練機往外看，每一架AT-3井然有序，編隊飛行時而右飛時而左偏，但每一機的距離竟然沒甚麼改變。雷虎小組領隊王維楨指出，「從地面上看飛機它會有視覺差，所以感覺飛機會很近，實際上，每一架飛機的平行線間隔大概是30公分，也就是大概一個肩膀的寬度。」

雷虎編隊飛行中最基本的，就是類似人字型的大雁隊形，兩架飛機最靠近的時候就只有1公尺，幾乎僅是一般成人跨出一大步的距離，在地面上也許還覺得很遠，不會碰上，但在空中，每一個隊員若是沒有相等的高超技術與絕佳默契，連大雁隊形都飛不好，更別說空中情勢瞬息萬變。

去年雷虎就有一架AT-3因為突然遭到鳥擊，而緊急脫隊，要是他一時混亂飛錯邊，整組編隊恐怕就遭殃了。回顧過去AT-3教練機失事紀錄，殉職的飛官不算少，從1990年至今更已陸續發生13起意外，造成7名飛官殉職。

飛行只要在天上一定會有危險的存在，它的危險存在是在於本身駕駛人員的注意力集中不集中，以及操作的技巧。老雷虎成員力挺AT-3，但國軍現存的48架，機齡幾乎都要30年，剩下的11名雷虎成員只希望永遠不再發生類似意外。

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