▲連辦認為，柯對連郝開放其他電子商務支付系統的瞭解僅有「皮毛」。（圖／資料照）
政治中心／綜合報導
無黨籍台北市長候選人柯文哲31日公布最新政策，主張讓其他電子商務支付系統進入北市公車、捷運系統，不讓悠遊卡壟斷，連勝文競選總部政策組發言人劉冠吟指出，連勝文早在公開場合提過此一政策概念，而且目前郝龍斌市長就已經在做，此話再度顯示柯文哲對市政的瞭解只在「皮毛」！
劉冠吟表示，柯文哲可能不知道目前已有四張票證可在公車使用，在捷運部分，連勝文及郝龍斌也都認為應該開放讓其他票證進入，尤其連勝文曾公開提出過不只是交通，連小額消費都應該開放多家票證使用。劉冠吟強調，連勝文過去到日本考察時，曾對日本超商一個機器整合多張票證的想法印象深刻，因此希望未來也能朝這個方向推行。
劉冠吟補充解釋，任何支付工具都能因為多元、開放的使用途徑吸引更多人加入使用，台北市民自然也會歡迎，但是如果把受到全國最大市場歡迎而成為龍頭的卡，說成是「壟斷」或「妨害」，這樣的觀點未免太狹隘。目前高雄市政府堅持台北捷運要開放讓「高雄一卡通」進去，但高雄捷運卻不開放讓悠遊卡進去，柯文哲應該先說清楚可否接受這樣不平等的條件，如果柯文哲認為要開放其他票證進入，應該先對高雄一卡通的問題表態。
讀者迴響