忠孝西路公車道拆不拆？ 柯文哲：問題在早了8年蓋好

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▲忠孝西路公車專用道。（資料照／記者徐文彬攝）

記者黃瀞瑩／台北報導

忠孝西路公車專用道近來屢屢成為媒體討論的焦點，準台北市長柯文哲更強調，上任後會找個夜深人靜的夜晚拆除，斥資3千萬，完工近8年的公車專用道屢成爭議，台北市交通局2日上午召開記者會說明，當初施作公車專用道是為符合台北車站未來的旅運需求，不過還是會尊重新市長的決定。

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交通局副局長林麗玉上午表示，8年前因考量台北車站位於交通樞紐，為了配合台北雙子星的開發、塔城街中華路型的改良及重現古蹟北門，才會一併拆除忠孝橋引道並配合啟用專用道，進而提升車輛運行效率，使整體路網道路績效提升，避免塞車。

▲郝龍斌與柯文哲上午在市府會面。（圖／記者陳明仁攝）

同時，台北車站也位在台北市的門戶地位，大量人潮聚集轉運，需要大眾運輸導向進行規劃，未來捷運機場線通車，公車仍位居銜接捷運系統的重要角色，交通局表示，專用道啟用後可改善進站及與一般車輛交織的情形。就現況而言，專用道設置後小汽車旅行速率並沒下降，設置專用道對道路效率無負面影響。

上午郝龍斌與柯文哲也進行面談交接，針對是否拆除公車專用道一事，柯文哲表示，問題就在專用道早了八年蓋好，「如果之後一、兩年就要用，現在要不要拆變成我的問題，拆掉再蓋變成我好像很奇怪」。

郝龍斌則表示，會提供柯文哲完整決策過程跟背景資料，不過，郝強調，「12月25日之後，他就是市長，他做任何決定我都會尊重 」。