南港基隆捷運遭質疑 花千億服務「10萬通勤族」

東森新聞記者李彥穎、卓煥鈞／台北報導

台北市長當選人柯文哲5日會見基隆市長當選人林右昌，雙方達成共識，要在台北南港和基隆之間另外開出一條捷運線，這個政策引起部分民眾質疑，因為這條捷運經費龐大，估計要上千億，使用的人卻大多只是基隆台北之間的10萬人通勤族，還有網友認為捷運路線和台鐵重複性太高，搭台鐵還比較划算。

「從南港到基隆重開一條捷運線，那這條捷運線沿線上面的土地就可以規劃，有一部份用來做為住宅。」柯文哲5日下午會見林右昌，為了通勤台北基隆的民眾，雙方達成興建捷運的共識。

消息一出，有些民眾叫好。不過，也有人認為，明明台北基隆之間已經有台鐵，真的需要花大錢多開一條捷運線嗎？

目前台北和基隆之間已經有正在動工的民生汐止線，路線從台北市大同區一直延伸到汐止，延續下去的是原本基隆市政府規劃的基隆山線，可以看到路線和台鐵的軌道幾乎重疊。

現在柯P和林佑昌規畫的新路線則是從南港汐止、五堵、七堵、八堵一路到基隆港邊，和原有規劃相差不大。反對聲音認為，花上千億只為10萬人服務，平均一人花上百萬，還不如每人送他一台車算了。

「我們會開放基隆市市公車路權到台北市，這也是讓他們通勤方便，所以決定我們把基隆市視為首都生活圈一部份，在這個概念下去做一些規劃，反正都是好朋友，這些計畫都很容易實施。」面對北基合作，柯文哲很有自信宣布交通新政策，但他首先面對的是這條捷運到底是不是真的花大筆公帑下去蓋，能不能讓台北市的納稅人心服口服。