「北宜直鐵」若穿越翡翠水庫 毛治國：費用增100億

▲毛治國下午主持首次院會後記者會。（圖／記者賴于榛攝，下同）

記者賴于榛／台北報導

「北宜直鐵」究竟該走哪個路線近日引發爭端，台北市長當選人柯文哲與宜蘭縣長林聰賢認為應走最短路，直接穿越翡翠水庫集水區；台北市長郝龍斌和環團則是大喊反對。新科行政院長毛治國8日則表示，「北宜直鐵」若採最短路線，所縮短的交通時間有限、工程費用卻約增100億，再加上翡翠水庫下方有很多斷層及地質環境等問題，因此才會決定繞道雙溪興建，並非「中央說了算」。

柯文哲日前與林聰賢會面，喊出北宜直鐵應走最短路線興建，也就是直接穿越翡翠水庫集水區，引發各方批評。

毛治國下午主持首次院會後記者會被問及此事，他說，當時他擔任交通部長，對於「北宜直鐵」確實有過2個評估方案，一是穿越翡翠水庫，另一個是繞道雙溪再抵達頭城，最短路線能縮短的交通時間有限、工程費用卻高出很多，就他印象所及約莫是增加100億，再加上翡翠水庫下方有很多斷層以及地質環境等問題，顧慮太大承擔不起，所以最後選擇避開翡翠水庫，以繞道雙溪的方式興建。

「起碼在我任上可以討論」，毛治國強調，地方建設是可以討論的，但應該從各種角度進行綜合判斷，「像是宜蘭會希望拉直一點，東北角就會希望靠過來一點」，對於北宜直鐵會有不同的想法，因此包括捷運民生汐止線要從哪裡延伸，中央都曾經規劃，倘若地方有不同看法，都可以進行討論，不是中央說了算。

毛內閣8日拍攝大合照。