▲日本東海鐵路公司打造的磁浮列車中央線，預計2027年完工，屆時東京名古屋只需要40分鐘。（圖／翻攝自朝日新聞）
國際中心／綜合報導
日本東海鐵路公司（JR東海）於本月17日正式展開耗資9兆日圓（約台幣2.6兆）「磁浮中央新幹線」工程，貫穿東京至名谷屋，預計2027年營運。
磁浮列車是利用日本自行研發「超導磁懸浮技術」，透過電磁鐵所形成的磁場，以及軌道上線圈行成的磁場之間的相斥力，使列車車身不需藉助車輪就可離開地面，能夠於軌道上方10cm處騰空懸浮運行。
不僅日本民眾感到期待，就連首相安倍晉三赴美採訪時也大力推銷。然而，許多專家擔心，日本總人口持續減少，未來甚至很有可能跌破一億人，就經濟效益而言仍是未知數；而營運時若發生地震等自然災害，該如何因應，也是一大待解決的難題。
未來完工後，連接東京名古屋兩地只需40分鐘，節省了將近兩個小時的車程；2045年全線開通至大阪，屆時東京至大阪最快67分鐘便可到達。
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