邀各專家參與基福公路復育 林右昌：未來避免亡羊補牢

▲林右昌3日赴議會說明基福公路復育措施擬定計畫。（圖／基隆市政府提供）

記者張暐珩／綜合報導

針對基福公路復育計畫，基隆市長林右昌3日指出，未來將由市府召開審查會議，邀請各領域的專家及議員代表一同參與，同時替整體配套措施擬訂計畫，避免再重蹈基福公路通車時所引發的爭議，導致許多工程後續的相關措施都是「亡羊補牢」。

林右昌表示，選前強行開通的基福公路，對基隆的環境造成很大的衝擊，在84年環評法實施以前，都是由環保署認定，因此當時還未進行環評，而公路總局所提出的復育計畫，也與他個人的想法有「很大的落差」，因為主管中央河川的水利署明定復育目的與定義，分別有安定河川、恢復環境生態與景觀遊憩品質等目標，但是基福公路從計畫核定到開發，並未納入環境成本的概念，以致產生今日的結果。

林右昌認為，未來應該由市府召集審查會議，邀請魚類學、環境、生態、復育、工程等各領域的專家，並邀請議員代表一起參與審查，等通過後再作為依據執行，如此才可確保本市的環境品質，市府將儘速與公路總局進一步溝通協調；而他在視察時，也發現上游的邊坡處理都應納入配套計畫中，採用整體配套的思維擬訂計畫，才是「基隆市民之福」。

「市民與基隆從基福公路通車中都得到很大的教訓」，林右昌強調，任何重大開發建設，地方應勇於表達意見與看法，否則會與基福公路工程一樣，後續的任何措施都只是亡羊補牢，不過他也澄清，市府只是提出擬定的配套規劃，儘量蒐集各方意見，納入考量、併入計畫，並非向公路總局「嗆聲」，他只希望未來三方能合作，不要只做好道路建設部分。