ATR72省油短程航線愛用 復興航600型還有6架

▲截至下午五點根據統計，有15人受傷其中陸客3人、台籍12人，19人死亡，24人仍待救。（圖／記者周宸亘攝影）

記者林潔玲／台北報導

復興航空今（4）日早上10：52自松山起飛後隨即失聯「4分鐘」，在關鍵240秒鐘復興航空ATR72-600原本該轉彎120度卻偏離航道，擦撞南湖大橋墜落在基隆河南港段。民航局飛航標準組組長林俊良指出，一般來說，由於ATR72較為省油，因此短程航線愛用，復興航600型也還有6架、500型5架。

ATR72機型在過去20年發生過10多次事故，林俊良強調，其實該機型相對穩定，加上相較一般機型省油省一半，至少2倍以上，因此許多航空業者的短線航程都會選擇該機型。目前台灣擁有ATR72的僅有2家，統計500型與600型的飛機，復興有11架、立榮有12架。

▲復興航空事故不斷，執行長陳欣德也強調，公司去年因為澎湖事故才引進600型最新型的飛機，卻再度發生事故令人遺憾。（圖／資料照片）

林俊良表示，由於短程航線飛行螺旋槳較低，航高也僅1萬多公尺，因此，航空業者多愛用ATR72機型，更加省油，他也強調，在黑盒子還未公布前都不確定，也有可能是在製造商就出了問題。

去年復興航空ATR72澎湖空難的是500型飛機，今日發生事故的則是600型的飛機，飛機疑似動力不足，從松山機場起飛後不久，飛行高度愈飛愈低，閃過一棟大樓後就墜入河面，墜機前曾擦撞到一輛計程車，當時車上還有一名女性乘客，目前2人均送醫治療，分別為53歲男性周賜東、27歲女性汪端如。

▲事故航班在墜機前曾擦撞到一輛計程車，當時車上還有一名女性乘客，分別為53歲男性周賜東、27歲女性汪端如。（圖／網友提供）

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▲ATR72-500、ATR72-600型飛機由於相當省油，因此短線航程幾乎都會使用ATR72的飛機，目前台灣立榮有12架、復興11架。（圖／資料照片）