▲台北松山機場。(圖/取自維基百科)
國際中心/綜合報導
澳洲「航空評比」(Airline Ratings)日前公佈了全球各地航空公司的安全評比,敬陪末座、全球最危險的5家航空都在亞洲。專家提到,亞洲的飛安監管制度比起歐美「較不先進」,也因此在亞洲的開發中國家搭飛機風險也較高。
根據「航空評比」網站,全球最危險的航空公司分別為尼泊爾籍尼泊爾航空(Nepal Airlines)、塔拉航空(Tara Air),阿富汗的卡姆航空(Kam Air)、哈薩克的斯卡特航空(Scat Airlines)、印尼獅子航空(Lion Air),這五家航空公司以滿分7顆星來算,皆僅獲1顆星的安全評價。
除此之外,台灣的中華航空與長榮航空皆獲7顆星,這次發生空難的復興航空則獲5顆星,去年發生兩起重大空難的馬來西亞航空也獲5顆星,亞洲航空僅獲2顆星。
根據「國際航空運輸協會」的統計,2009年至2013年中共發生了94起空難事故,其中非洲佔23%,雖然亞洲公司僅佔18%,但還是遠高於歐洲的3%與美洲的13%;美國麻省理工學院統計學教授巴奈得(Arnold Barnett)也表示,2008年至2014年中,於亞洲為主的開發中國家,每630萬架飛機起飛,平均會發生一次死亡空難;而以非洲開發中國家來說,每100萬架飛機起飛,平均就會發生一次死亡空難。
美國紐約航空律師葛林(Justin Green)也直指,即便平均來說比非洲還要安全,但亞洲的飛安監管制度其實落後了歐美國家10或20年。
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