交通部長葉匡時。（圖／記者林潔玲攝）
政治中心／綜合報導
高鐵特別股官司3日二審判定敗訴，三審定讞後恐怕點燃4月帳面破產及違約危機。前交通部長葉匡時4日上午接受《飛碟電台》專訪時說，要改善高鐵的財務困難及特別股官司，只有財改或是政府接管兩條路。
葉匡時今年1月因財改案被朝野立委擱置而請辭，4日一早接受專訪時說，去年財改案如果過關也許還來得，現在是拖越久虧損越大，只能讓股東認賠或是與銀行團協商，但不管哪一種方案都比原本的方式更不幸一點，難度也更高，政府接管是最後退路，從現在起三個月內如果高鐵、交通部與立法院對財改案有共識，才有可能不由政府接管。
葉匡時在交通部長任內推動的財改政策是先減資再讓特許期延長，泛公股增資後政府可望取得主導權，稀釋原始主導的五大股東股權，但遭外界質疑泛公股也有民股是圖利特定對象，遭朝野立委杯葛。
讀者迴響