▲桃園機捷預計年底通車。（圖／東森新聞提供）
記者賴于榛／台北報導
交通部12日到行政會陳報「台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫辦理情形」，表示將全力達成年底通車的目標，其中機捷直達車35分鐘就可以從台北車站抵達桃園國際機場，更預備了4大類44套模擬演練的劇本，好確保營運安全與穩定。行政院長毛治國會中則指示，無論是機捷的營運整備以及特定站區的重大開發計畫，中央、地方都要通力合作。
行政院發言人孫立群會後轉述，毛治國表示，目前機場捷運已接近完工，未來直達車35分鐘即可由台北車站至桃園國際機場，為進出機場的旅客提供一項穩定的服務，是相當重要的建設，請交通部會同桃園捷運公司做好各項營運整備，務期達成104年底通車營運的目標。
毛院長說，桃園機場捷運是我國非常特殊的捷運系統，不但提供直達車及普通車輸運服務，且是3個直轄市都會區捷運系統的一環，在捷運的經營上是史無前例的，需要中央及地方共同合作，才能順利完成；對於沿線包含A4站的新莊副都心、A7站的合宜住宅、A11至A16站的航空城及A17至A19站的高鐵特定區等重大開發計畫，毛治國也指示加速推動，並希望中央及地方相互配合儘速通過都市計畫部分，「以充分發揮機場捷運通車後對整體區域發展的效益。」
▲行政院發言人孫立群（左2）12日召開院會後記者會。（圖／記者賴于榛攝）
交通部報告提及，機捷營運前須依照營運班表、4大類44套劇本進行模擬演練，並就缺失辦理系統除錯、工程改善、以確保營運安全及穩定，吳盟分解釋，這是因為可能發生的狀況需要預判，並且得要有SOP將可能的狀況排除。
由於未來桃園將承接產權，孫立群表示，桃園正積極訓練工作人員，高鐵局也撥了幾個廠站，讓逃桃園訓練人員。
吳盟分認為，機捷通車，讓有需求的民眾可以在都會區就託運行李，台北直達桃園機場只要35分鐘也是非常方便，加上體大附近就會有商業區跟合宜住宅，確實是個很重要的計畫。
報告還指出，機場聯外捷運系統路線全長約51.03公里，自機場往東經林口、新莊、三重至台北車站，往南經高鐵桃園車站至中壢，沿途共設22座車站。另外，該計畫經費為1138.5億元，預計104年底通車，截至目前，計畫整體進度已達95.49%，符合預訂進度。
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