▲文化部昨通過台北機廠申請為國定古蹟一案。（圖／資料照／記者陳睿中攝）
公民突擊隊／台北報導
文化部文資局昨天舉行古蹟歷史建築審議委員會，全數審議通過台北機廠申請為國定古蹟一案，且全區保留，引發熱烈討論。對此，中華民國鐵道文化協會表示，台灣缺乏一座真正國家級的鐵道博物館，可以考慮國外先進的工業遺產保存，將維修過程也當成展示的一部分，規劃成一個「活的」鐵道博物館。
鐵道文化協會表示，長期以來，台灣缺乏一座真正「國家級」的鐵道博物館，經過文化部與台灣博物館多年的努力，協助位於台北北門的原台鐵局本部展開整修、成立鐵道部園區，但這塊地空間不足，無法展示實體火車，如果要建構一座完整的國家級台灣鐵道博物館，除了鐵道部廳舍的文史資料與文化展示外，實體火車與鐵道維修等工業技術的展陳，只有台北機廠能夠做到。
▲鐵道文化協會認為，應該要保存台北機廠的工業技術。（圖／資料照／記者陳睿中攝）
鐵道文化協會指出，台北機廠過去主要負責修理火車，即使現在已對外斷軌，未來仍可在相關廠房重新建構「展示等級」的火車修復技術，以「自己可以修復火車展示」為基本理念的「生態球」概念，「建構台北機廠的工業技術保存，才是維繫此珍貴工業遺產價值的核心理念。」
鐵道文化協會建議，台北機廠的全區博物館規劃，必須以各廠舍間的軌道聯繫、廠內火車的動線及工業脈絡來思考，而非單棟式建築的保存，透過廠內鐵道的完整保留，才能建構一個永續經營的「活的鐵道博物館」，未來希望政府除了能保存台北機廠的「蒸汽動力流程」、「火車修復流程」兩大主要工業脈絡動線外，也可以「實際運作」，才能確保台北機廠重要的核心價值不會消失。
▼鐵道文化協會認為，應該要保存台北機廠珍貴的工業技術。（圖／資料照／記者陳睿中攝）
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