▲廣慈博愛園區開發，社宅1500戶增2800戶引反彈。
東森新聞記者陳文婕、潘昱瑔／台北報導
捷運聯開案又有爭議！台北市信義路六段原預計多設一站捷運出口，順便把老房子改成捷運共構宅，但引起當地94戶居民反彈，原因就在現行辦法中，房子用權值估算，以現在的房地總價值，去換未來新屋的建置成本。有住戶一算發現，24坪的房子只能換回10坪，直嘆「一家五口根本住不下！」
台北捷運原預計在信義路六段要增設「信義線R04站」，但94戶原住戶跳出來抗議，彭太太一家人在老公寓住了10多年，就怕捷運聯開宅徵地換不回原本生活空間，直呼「分到的聯開宅，一家五口怎麼住的了！」客廳加3房大約24坪，用現在權值來算「我們要倒貼」。
4、50年屋齡的老公寓規劃變成15層樓捷運共構宅，以4樓住戶來算，土地持分9坪，現行鑑價大約每坪150萬元，加上老房子價值約300萬元，加起來共1600多萬元。這是原住戶的籌碼，如果換成新大樓，以周邊信義區行情每坪150萬來算，24坪若只能換到10坪，才說是坪數大打折扣。
非實坪換實坪！捷運局：用權值估算 地主分回58%
自救會副會長就表示，主要訴求是希望用實坪換實坪。而信義路光是老房子，每坪開價要要60到70萬元，新大樓單價更是破百，居民擔心舊屋換新房沒能力負擔，從前年要動工卡關到現在，捷運局回應聯合開發案是用都委會容積獎勵，地主可分回58%試算，一坪換一坪可行度很低。
廣慈博愛園區開發惹議！社宅1500戶增2800戶引反彈
同樣有爭議的，還有福德街和大道路口廣慈博愛園區，北市府不走BOT，打算自籌經費蓋公共住宅。居民黃小姐直言，「社會住宅要擺到哪裡？擺到哪裡？結果全都塞到我們這裡！」原來郝市府當初規劃1500戶，居民抗爭最後妥協，現在柯文哲又要加到2800戶，居民再度反彈。
大仁里里長蔡桂清說，市政府這樣真的像「乞丐趕廟公」住宅政策一有動作，牽動周邊住戶敏感神經，如何互利互惠？考驗居民政府雙方智慧。
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