▲台中BRT站體建設經費昂貴。
地方中心／台中報導
據「台中市政府政策推動第一次民意調查」的調查結果，其中市民最關心的交通議題，僅不到3成搭過BRT，7成希望市府興建其他大眾運輸工具，並認為應將BRT車道改為公車專用道。
台中市政府研考會20日表示，為了解台中市民對「BRT快捷巴士」的政策滿意度，於3月16日至18日進行電訪民調，對象為設籍台中市且年滿20歲民眾，結果顯示市民對台中交通現況滿意與不滿意比例參半，6成以上認為BRT有弊案，對BRT滿意度低於3成；且不到2成認為BRT改善台灣大道交通，卻有超過6成6認為BRT反而造成塞車更嚴重。
民調顯示，僅1成市民支持繼續興建其他5條BRT，近7成支持將現有的BRT車道改為公車專用道，7成5希望市府規劃其他大眾交通工具，近8成支持未來以興建捷運為主。
這次民意調查委託「趨勢民意調查股份有限公司」以電話訪問方式執行，採分層比例隨機抽樣，共完成1,608份有效樣本，在95%信心水準下抽樣誤差為正負2.4%。
▼台中BRT邊跑邊修，32輛日平均報修19輛。
▼BRT電瓶沒電拋錨，乘客改搭下班車接駁。
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