廢BRT就討回補助款？ 交通部：「車」至少要用5年

▲BRT專用道7月將改為「優化公車專用道」。（圖／本報資料照／記者黃克翔攝）

地方中心／台中報導

台中市長林佳龍23日宣布將BRT專用道改為「優化公車專用道」，與一般公車共用，引發外界正反意見討論。不過，交通部路政司強調，中央補助中市BRT至少1.6億元，若5年內不使用或廢棄雙節公車，將影響後續補助款申請。

林佳龍認為，現行的BRT根本就不是真正的BRT，因此，不存在廢除與否的問題，而新的「優化公車專用道」將在7月8日全面上路，屆時台中公車班次將從平均每分5分鐘一班縮短為2分半鐘，同時還有10公里內免費方案。

不過，交通部則強調，中央補助地方發展公共運輸可以依需要調整，而補助台中BRT是以購買車輛為主，雖然目前這50輛雙節公車仍有繼續使用，但如果在5年內不使用或廢棄，將影響台中市府後續申請補助款等事宜。

台中市府交通局則回應，當初中央補助購買車輛並規定應行駛於BRT藍線，而更改後的「優化公車專用道」只是將一般公車導入專用道，並不違反中央的補助規定。