不再只有小黃! 交通部擬「計程車分級制度」戰Uber

▲交通部擬計程車分級制度,高等級車將搶攻機場、五星級飯店。(圖/ETtoday資料照/記者陳明仁攝)

生活中心/綜合報導

優步(Uber)出現後,搶走不少原本計程車的搭乘者,讓「小黃」駕駛受到不少衝擊。交通部為了讓這樣的狀況不再惡化,擬推出「計程車分級制度」,讓小黃分成2類,一般車與高等級車,且高等車不再需要統一顏色,但高級車的費率會比一般高出3成,藉此帶動產業轉型,預計在2016年第一批讓150輛上路。

根據交通部調查,目前計程車司機收入僅約2萬出頭,不僅費率固定,外觀更是統一不變,近來又加上Uber瓜分走不少搭乘者,所以計畫推行分級制度,讓高等級計程車從人、車、服務等方面大力提升,並讓高等級車主攻桃園機場路線以及五星級飯店。

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值得注意的是,高等級計程車將與一般計程車做出區別,目前計畫高等級車的車齡必須限於5年內,排氣量2400CC,但仍須加裝車子頂部的燈殼,不過在外觀與司機的載客服務上要有所提升,並穿上制服提升品質,也將運用資訊化、企業化的服務管理方法。

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