▲彰化152縣道若照原計畫拓寬，兩旁的茄苳樹恐面臨被移植的命運。（圖／謝吉勇提供，下同，請勿隨意翻拍，以免侵權。）
公民突擊隊／彰化報導
位於彰化竹塘鄉與埤頭鄉交界處的152線茄苳綠色隧道，是彰化最後一條美麗的茄苳林蔭大道，如今卻因道路拓寬問題面臨「生存危機」。當地居民及護樹團體希望彰化縣府保留樹木，不要輕易採用破壞性高的移植方式，「畢竟有些東西消失了就永遠回不來。」
這條長約1公里的綠色隧道大約種有180多棵茄苳樹，樹齡將近30年，是當地居民公認的152縣道「最美風景」。不過，彰化縣政府認為該路段經常發生汽機車爭道狀況，於是打算將雙向各1線道的道路拓寬為雙向各2線道，估計將拓寬為24米。
▲相關單位已在3月上旬完成測地、插紅旗等工作。
然而，縣府為拓寬道路、移植樹木的消息引發部分居民不滿，甚至連網路上都有非彰化人跳出來相挺，還有人提出建議表示，可以參考台東卑南鄉的綠色隧道，或是嘉義民雄鄉中正大學前的林蔭大道，將樹木以中央分隔島的方式原地保留。
當地居民謝吉勇說，「感情是在不知不覺中建立，自我有印象以來這裡就一直有大樹。」小時候父親騎機車載他經過這條路去看醫生很多次，雖然後來是因為颱風吹倒原本的木麻黃才改種茄苳，而旁邊農田的農夫也不見得全都喜歡這些樹，「但大部分看過的人都會覺得很美吧？」
面對各界建議，彰化縣政府強調，將茄苳樹作為中央分隔島保留下來需將道路拓寬為28米，但這項方案受到被徵收地主的抗議；假如採用保持原先計畫的24米寬來規畫，進出這條綠色隧道時車道會「忽胖忽瘦」，反而會更危險。
台灣護樹團體聯盟發起人張美惠則說，地主反彈可以理解，因此護樹盟希望在拓寬24米的前提下，保留樹木、原有車道，並在樹的另一側另闢機車道，而縣府「忽胖忽瘦」的說詞和先前所說「可以設計」不同，因此，事情還是有重新討論的價值；另外，護樹盟未來也會與當地居民一同舉辦類似攝影比賽、網路連署等活動，期望有更多人站出來保護這條美麗的綠色隧道。
此外，彰化縣議員林世賢則認為，若百年後子孫再來回首這件事也會覺得保留是比較好的選擇，畢竟有些東西消失了就永遠回不來，雖然縣府目前以「多徵地會引發部分居民反彈」為由，決定維持原計畫，但還是希望縣府坐下來和正反意見團體談談，再交由專業人員重新設計，不要貪圖一時的便利。
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