▲德國之翼墜阿爾卑斯山區，調查員詳述黑盒子通話紀錄器內容。（圖／達志影像／路透社）
國際中心／綜合報導
德國廉價航空「德國之翼」於3月24日墜毀於阿爾卑斯山區，法國媒體3月31日聲稱，他們已從調查人員手中取得了失事班機乘客錄下的影片，雖然未公布畫面，但他們卻用文字，鉅細靡遺地描述了事發經過，並表示，影片中全機乘客發出淒厲尖叫，「他們可能知道馬上就要墜機了」。
法國《Paris Match》與德國《畫報》（Bild）3月31日表示，他們已取得了一名罹難乘客的手機影片，但由於畫面混亂，乘客尖叫聲此起彼落，很難分辨聲音的主人。此外，影片中至少傳出3次金屬碰撞聲，與黑盒子「座艙通話紀錄」錄下的內容相符，可能是正駕駛試圖敲開駕駛艙門的聲音。而根據該報說法，影片最後傳出了劇烈的搖晃碰撞聲，接著被超淒厲的乘客尖叫聲所覆蓋，並在戛然之間恢復寂靜。
雖然這兩家媒體描述得巨細靡遺，但法國檢方卻表示，調查人員只有取得手機，尚未下載影片。不過，從該報取得的另一名調查人員描述的座艙通話紀錄器來看，不難想像當時的驚悚情況。
根據《每日郵報》引述，這架失事的「德國之翼」班機，自10時起飛後，正駕駛曾於10分時向副駕駛魯比茲（Andreas Lubitz）表示，「我在起飛前沒時間上廁所」，魯比茲隨即回應「你想什麼時候去就什麼時候去」，但在28分，正駕駛離開座位後，魯比茲卻在30分按下了「鎖門」鈕，讓正駕駛無法從外頭開啟裝甲門，並將自動駕駛程式改成急速下降。
10時33分，飛機以每秒3000英呎（900公尺）速度急速下墜，塔台雖然試圖用無線電聯絡，但魯比茲卻坐在駕駛艙內未作回應，此時傳來正駕駛用滅火器或氧氣筒敲門的聲音。34分，第一次「低空警訊」傳出，此時通話紀錄已錄到了乘客奔跑的聲音。35分，鄭駕駛要有人遞給他「鐵撬」，希望能把門扳出縫隙，但門依然不為所動。
10時37分，控制台傳出第二次警告，螢幕亦傳出了「迫近地面，需爬升（TERRAIN, PULL UP）」的警訊，正駕駛也在外頭大喊「打開這該死的門！」不過，魯比茲仍然不為所動，38分時，還聽得到他戴上氧氣罩所發出的平穩呼吸聲，此時飛機距離地面只有1.3萬英呎（約4000公尺）。
10時40分，飛機外傳出猛烈地撞機聲，調查人員推估是飛機右翼碰撞了山壁，在機艙內也能清楚聽聞乘客的尖叫聲。41分，所有聲音歸於平靜，飛機以每小時800公里的速度，撞上了5000英呎（約1500公尺）的阿爾卑斯山，機上150名乘客全數罹難。
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