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日本馬路噴射標線完勝!台網友訴悲慘經驗:晴天也犁田

▲台灣馬路標線跟日本標線大不同。(圖/Rental819台灣臉書授權使用)

網搜小組/綜合報導

台灣馬路上白色標線、斑馬線常因天雨路滑讓騎士滑倒。「Rental819台灣」臉書團近日分享日本馬路標線製作工程影片,並指出「台灣的路標遇到下雨會摔死人的!」引起網友熱烈分享討論。不少人對於台灣馬路標線「防滑力」心有戚戚焉,甚至還有網友分享自己晴天也慘摔的經驗。

「Rental819台灣」在臉書分享台灣日本道路標線工程不同的照片與影片,畫面中只見日本用溶融「噴射式」方法,施作白色路面標線,相較於台灣標線材質用的是熱拌漆,好像是貼膠帶一樣貼在路上,路面還會凸一塊出來,讓「Rental819台灣」臉書團說,「平平都是路標,為什麼可以差這麼多」、「開車上下班的官員們,你了解百姓的痛苦嗎?」

「小老婆汽機車資訊網」臉書團也曾在2日提醒用路人「不管是晴天還是雨天,請多留意路上的標線.......」引起網友熱烈討論。由於士林區中山北路五段1日才發生30分鐘9騎士連續摔車意外,加上台北市民生東路3月10日曾發生一起死亡車禍,25歲年輕廚師趕上班,因天雨路滑,機車輪子騎到白色標線上打滑跌倒,被隔壁車道的客運輾過身亡。台灣馬路標線防滑不夠的問題,已成為許多騎士心中的「道路地雷」。

網友看了熱烈討論,有人說,「台灣的乾地就會滑了」、「在看到日本鋪柏油前,我一直以為凸一塊是正常的」、「車遇到斑馬畫線,切記別急剎車,會有打滑摔車的危險」、「防滑係數不足,規範沒改,自求多福。」

根據交通部規定,台灣路面防滑係數是45,但先前曾有議員實測台北市忠孝東路五段跟基隆路口的地上標線,測出來的防滑系數是40,連交通部交通工程手策防滑係數最低45都不到,就連日本及中國標準(65~70)都比台灣高,讓人感嘆,到底要讓多少騎士「犁田」,甚至失去寶貴生命,政府才會重視。

▼道路標線若設計不良,恐影響騎士安全。(圖/《ETtoday東森新聞雲》攝)

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