▲板南線頂埔站最快6月底可以通車。（圖／新北市交通局提供）
生活中心／綜合報導
捷運板南線的頂埔站是新北市捷運建設3環3線的重要里程碑，除了是板南線的終點，也是三鶯線的起點。頂埔站體工程已實質完工，目前正進行營運測試，預計6月提報初勘及履勘，順利通過之後，最快6月底7月初即可宣布通車，這樣一來板南線就共23站，班距不會改變，仍然維持6～8分鐘。
新北市長朱立倫說，捷運頂埔站完工是新北市捷運建設三環三線的重要里程碑，除了是板南線的終點，也是三鶯線的起點，具有承先啟後的意義。
交通局長王聲威表示，頂埔站從捷運板南線永寧站延伸，站體在土城區中央路四段，其中出入口3將與三鶯線共構轉乘，出入口1與頂埔派出所共構，是第一個與派出所共構的捷運車站。從頂埔站至南港展覽館共23站，班距不變，仍然維持6~8分鐘，通車後由頂埔站搭捷運到台北車站僅需30分鐘，至少比自己開車節省30分鐘以上。」
王聲威說，頂埔段通車，每日載客人數尖峰時段可達每小時8000人次，捷運板南線全日載客人數可增加約1萬5千人，並可減少1900小客車當量以上的私人運具旅運量，除了可服務頂埔高科技產業園區的上班族，加上未來的三鶯線，藉由站內直接轉乘，對於土城及三峽與台北三地的民眾，將帶來更完善的旅運服務。在施工階段，即以在地角度規劃未來頂埔站區的轉乘設施，通車後可望提供6處公車停靠區、至少60席的youbike以及300席機車停車位，此外，在頂埔站、三鶯線起站入口共構的大樓地下室，也將提供200餘席停車位、300餘席機車停車位。
捷運工程處補充說明，捷運頂埔站銜接捷運板南線永寧站，起點沿土城區中央路3、4段道路下方至頂埔科技園區，全長近2公里，全段位於地下。建築設計融入當地科技園區元素，站體裝修可見大量的玻璃表達科技感，並以日光照明系統「穿堂之眼」引導地面光線至穿堂層，白晝時間充份運用自然光，加上流線造型天花，與繽紛的桐花裝飾穿堂層的led光牆，使頂埔站與土城線其他車站與眾不同，讓土城地區五月雪也能遍灑地下捷運站。
捷運頂埔站未來將與三鶯線相連，並已預留和三鶯線共構的基礎及轉乘空間，三鶯線尾軌高架橋墩將與通風井共用基礎，以節省施工空間，在設計頂埔段時也已經加強通風井結構的強度，以因應未來三鶯線通車的結構需求。
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