▲日本零式戰鬥機愛好者向國土交通省發出申請，希望能夠成功爭取讓零戰再次展翅高飛。（圖／達志影像／美聯社）
記者王煒寧／綜合報導
赫赫有名的零式戰鬥機，是日本海軍在二戰期間的主力，就在其製造商三菱集團旗下子公司三菱材料，忙著向歐美戰俘、中國奴工道歉賠償之際，日本也有一群零式戰鬥機愛好者，正積極著手向國土交通省遞交申請，若當局准許，零式戰鬥機將在不久的將來，再次展翅高飛。
零式戰鬥機復飛展演計畫推手、「日本零式企業株式會社」（株式会社ゼロエンタープライズ・ジャパン）發言人表示，該戰鬥機在1970年代於太平洋西南部的島國巴布新幾內亞尋獲，隨後便展開漫長的修復工作；2008年一名日本買家購入後，便將它安置在阿拉斯加最大城安克拉治，一直到最近才運返日本。據悉，該戰機也曾參與好萊塢大片「珍珠港」的拍攝工作。
「日本零式企業株式會社」的發言人表示，這次的復飛展演計畫主要是為了紀念二戰70週年，不過還不知道國土交通省會不會給予復飛許可。
據悉，零式戰鬥機在當時之所以叱吒風雲，除了它具備重量輕、轉彎半徑小、靈活、火力強、航程遠又速度快等特性，還要「歸功」於當時西方國家普遍低估東方國家製造飛機的能力，即使時任美國陸軍航空隊中將的陳納德（Claire Lee Chennault）將其性能情報交給美軍，但一開始並未受到重視，種種因素令日軍在太平洋戰爭初期，靠著零式戰鬥機，不費吹灰之力就稱霸將近4分之1的太平洋區域。
有傳聞指，盟軍之所以在後來能夠反敗為勝，都要多虧一名美國海軍飛行員，在飛行時意外發現一架迫降於阿拉斯加荷蘭港的零式戰機。據悉，雖然該戰機的飛行員因誤降於沼澤喪生，但戰機幾乎沒有損傷，美軍將它帶回後進行了縝密的研究分析，並根據其性能缺陷研發出F-6F「地獄貓」戰鬥機，從此零式的鋒芒銳減，最後在美軍於廣島及長崎投下原子彈後，戰事宣告結束。
▲零戰飛行員原田要。（圖／翻攝自網路）
直至今日，零式戰機仍是許多飛機愛好者津津樂道的機型，甚至也有計畫復飛展演的活動出現。然而真實經歷過戰事、高齡98歲的飛行員原田要，卻站出來表示，「一直到現在，我還清楚的記得那些被我打死的人的臉，我不認識他們，但我卻必須殺死他們，這，就是戰爭。」他曾經歷過駕駛零式的光輝歲月，但那背後所隱藏的，卻是這個世界絕對不想再次經歷、戰爭的無情與可怕。
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