▲Lamborghini 推出Huracán LP610-4，取代產品週期長達十年的Gallardo車系。（圖／記者鄭閎攝）
記者鄭閎／台北報導
Lamborghini創辦人Ferruccio Lamborghini在1963年成立始，以開發農耕機為主，但在今時，他們已經和Ferrari並列為世上兩大超跑品牌。而他們的上一代入門超跑Gallardo在長達10年左右的產品週期內，於全球創下了超過一萬四千輛的歷史記錄，成為品牌旗下最暢銷的車款。新世代的小牛也在去年初的日內瓦車展曝光，以西班牙颶風「Huracán」為名，正式取代原先的Gallardo車系。
新世代的Huracán在外觀上運用了大量銳利的折線，打造出更飽滿俐落霸氣車身，運用了多項大牛「Aventador」的元素與更為降低的車身，體現出西班牙蠻牛的凶悍氣息。全車大量使用碳纖維與鋁合金材質，有效的將車重減輕，來到1422kg。
▲外觀使用了大量的銳利線條呈現超跑的強悍姿態。
進入車室內，Huracán的內裝採用了十分句戰鬥氣息的設計，12.3吋的招牌彩色液晶螢幕，搭配手感絕佳的三幅式方向盤，將燈光與雨刷控制都整合在方向盤上面，讓駕駛者可以直接操作。
▲12.3吋彩色屏幕，將許多資訊整合在其中。
中控檯上以一個5.7吋的液晶螢幕來顯示油壓、水溫與電壓等資訊，下方使用一整排仿戰鬥機的按鈕，包括車窗、車頭升抬系統、ESC等多項配備的操作都在這邊，下方則是冷氣與媒體系統的操作，引擎啓閉鍵上方使用一個紅色的保護蓋，引擎的啟動與關閉都需要打開保護蓋，有點像是戰鬥機發射飛彈的感覺。本次改款後，Huracán以按鍵組取代了傳統排檔座，R檔還得先拉起橫桿才能操作，P檔及M模式則是兩顆位置前後安排的按鍵，非常特別。
▲▼中控台仿戰鬥機座艙的設計相當特殊，引擎啓閉需打開上方紅色的保護蓋。
Huracán代號為LP610-4，顧名思義車輛的最大馬力610hp，-4則是代表著四輪傳動，搭載一具5.2升V10的自然進氣引擎，在這個渦輪當道的年代，Huracán成為新世代超跑碩果僅存採用自然進氣的代表，配上7速LDF雙離合器自手排變速箱後，0~100公里加速僅需3.2秒，極速可達325公里。
▲LP610搭載一具5.2升的V10引擎，最大馬力610hp。
實際上路後，這輛西班牙颶風果然令人熱血沸騰，在一般Strada模式的操作下，車輛非常的輕快迷人，與上一代的Gallardo相比，路感舒適很多，噪音抑制也非常好，除了路上大量的回頭率之外，感受不到我是在駕馭一輛超跑；不過利用方向盤下方的操作，將模式改為Sport之後，油門的反應與動力傳輸都大大的提升，V10引擎強悍的出力在這個時候展露無疑，渾厚的排氣聲浪完美的展現出超級跑車的特質；拜車高非常低之賜，過彎沒有一絲一毫側傾，蠻牛的稱號，名副其實。
Lamborghini台灣總代理GAMA汽車在引進本車的報價為新台幣1508萬起，駕馭起來可說動靜皆宜，不止吸睛度一百分，在一般駕駛模式下舒適度不差，轉換到運動模式甚至賽道模式後更為狂暴熱血，與上一代的Gallardo相比可說進步非常的完整。
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