南京86歲民國老機場走入歷史 軍事禁區將變文化街區

▲2004年12月7日，AC500「空中轎車」式輕型飛機在南京大校場機場成功首飛，地面指揮人員正指揮飛機降落、停放。

大陸中心／綜合報導

南京大校場機場30日凌晨正式關閉，這個原本為當年中華民國首都機場的場所，也結束了86年的送往迎來。根據南京市政府規劃，這個軍事禁區將變文化街區。

根據《中新網》報導，位於南京城南的這片約900畝平地，從600多年前的明朝，就一直與「軍隊」淵源不斷。早在1367年明朝初期，就被明太祖朱元璋看中，將皇宮明故宮附近、響水河和秦淮河之間的這平地，闢建大教場，設置閱兵台，以閱兵練武。

在長期流傳中，「大教場」演變為「大校場」。其後數百年，甚至到了清代康熙年間，康熙南巡圖中，也依然能夠看到皇帝在大校場閱兵的畫面。

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到了1929年，國民政府軍政部航空署再次徵收了大校場土地700餘畝，作為軍隊訓練場所，並設立了當時全國最大的靶場。1931年4月，國民政府曾在大校場建立航空學校。1934年，國民政府將大校場闢為飛機場，成為當時全國最高級的首都機場。

不過，1949年1月21日，身披黑色斗篷的蔣介石驅車到機場，登上「美齡」號專機，黯然神傷地飛離南京。

中共建政後，大校場機場很長一段時間都作為軍民合用機場。1992年7月31日，從大校場機場飛往廈門國際機場的中國通用航空2755號班機在起飛後不久墜毀，有超過100人罹難。

此後，南京政府開始建設新的民用機場，到1997年7月1日，南京祿口國際機場的通航，南京民航遂搬至祿口機場。2012年至今年7月，空軍基地搬遷工程終於完成，大校場退役，騰空後移交南京市政府。

南京市政府31日發布的消息指出，空軍南京機場遷建軍地聯合領導小組30日召開了第三次會議，會上通報，位於六合的空軍南京新機場已經建成投運，大校場機場在30日淩晨正式關閉。

按照南京市規劃部門頒布的《南京大校機場地區城市設計與控制性詳細規劃》顯示，未來這裡將打造為智慧新城，成為以文化創意為主的綠色宜居新城，可能會布置圖書館、音樂廳、博物館等公共設施。

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