輪胎更換時該注意的事項（上）

【廣編特輯】

圖、文／Polo

今年七月發生了因為爆胎，導致車輛在高速公路上翻覆，全車嚴重傷亡的慘劇，因為這一事件，讓輪胎更換的安全性議題，又重新熱絡了起來。而我們一般輪胎更換時該注意的重點有哪些？又有哪些是我們不知道或不清楚的潛知識呢？就讓我們一一進行介紹說明。

四輪是同一品牌、同一款式的輪胎：
車輛安裝輪胎時，必須確保車輛在不同的模式行駛的穩定性、平衡性及操控性，四個輪胎建議需安裝同一品牌、同一款式。

左右側的平衡也非常重要：
就像人在行走或跑步一樣，透過左右邊相同運作達到完整的支撐，一旦單腳發生狀況，身體也會變成容易受傷；所以更換輪胎時左右輪胎同時保持平衡、也被列為重要的安全指標。

如果狀況許可、最好一次更換四輪
輪胎平均磨耗約40,000Km～60,000Km，如果要延長使用壽命，就必須養成每10,000Km前後輪對調的習慣。不僅可使四條輪胎的磨耗更均勻、並可延長使用壽命，每次對調時也能檢查及了解輪胎磨損狀況，當對調3～5次之後輪胎也到了更換時機，最好還是一次更換四條輪胎、也更能提升行車安全。

如果只換二輪、新胎最好裝後輪
如果沒有習慣對調輪胎，台灣地區的消費者多屬前驅車輛，所以前輪磨損會較後輪快，但由於一般車款後輪並不連結到車輛的轉向軸上，因此在行駛時很難去控制其抓地力，將新胎或是磨耗情況尚佳的輪胎安裝在後輪位置，可降低後輪抓地力不足或爆胎導致車輛甩尾失控的風險，比較艱難的路面環境下也可以得到較好的抓地力、降低危險發生的機率。