東森新聞記者張禕呈、卓煥鈞／台北報導
8年沒漲價的北北基計程車預定10月1日調漲，前提是車輛必須換新計價表，但開放裝機以來，新表狀況不斷，最大問題就是GPS定位有問題，駕駛擔心會有消費糾紛，現在負責檢驗的標檢局，要求業者暫時不要出售安裝，但新表不能裝，舊表又不能用的情況下，10月1日的漲價時程，恐怕開天窗。
新表從排檔前到右座頭頂，還內建GPS定位，國道的計程收費也能算，下車前還有收據可以拿，簡直像是在國外搭車，未來全台灣都會跟進。但開放裝機後，問題一一浮現，像是系統偶爾會迷路。
看看一張怪單據──從台北交流道上國道、圓山下，明明改走平面道，卻又出現從汐止系統離開，車都沒開在高速公路上，卻能感應到門架。
現在負責檢驗的標檢局，低調要求廠商暫時不要出售安裝。計程車駕駛工會理事長林聖河表示，「所以我昨天在開會時，我說你裝的話怎麼辦？你要交通部要解決啊，對不對，啊你不解決，裝的人這些怎麼辦？1個8千塊耶！」
駕駛好傻眼，花了8千多元的機子，現在喊卡，裝的人該怎麼辦？難道再把拆的拿回來用嗎？統計從9月1日受理算，已經有1163車通過檢驗，出貨量超過8千台，新表不能裝，舊表又不能用，漲價漲得了嗎？
林聖河表示，「很可能會開天窗，那就按照舊費率，公運處會召開一個會議，在20幾號會召開一個會議，已經通知我們了。」對此，雙北交通局都表示，他們只是核准價錢單位，機器部分不在管轄範圍，看狀況再討論。看來北北基小黃10月漲價案變數多，消費者意外賺到，可苦了運將們。
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