▲立委葉宜津砲火猛烈攻擊交通部,質疑高鐵票價應有差異化。(圖/記者賴文萱攝)
記者賴文萱/台北報導、攝影
立法院交通委員會23日舉行新會期首次會議,高鐵、台鐵雙鐵的票價成為關注焦點,立委李昆澤、葉宜津等人輪番提出雙鐵票價問題,認為雙鐵應多考量行駛時間、服務品質,訂定差異化票價!交通部長陳建宇則回應,未來台鐵會考慮推動差異化票價!
李昆澤以高鐵12月1日通車後為例指出,台北-高雄最快以及最快車次,行駛時間從96分鐘增至132分鐘,最多相差42分鐘,但票價都一樣。而台鐵部分自強號行駛時間跟莒光號一樣,但票價較貴。
李昆澤還舉出台鐵票價有三怪:
第一,不同車種,行駛時間一樣,但票價相差很多
第二,車種相同、票價相同,行駛時間相差很多
第三,車種相同、票價相同,但車齡差很多。
他認為,應該比照日本票價訂定模式,同時考量里程、時間以及服務品質。
交通部長陳建宇表示,台鐵票價已經20多年沒漲,台鐵目前虧損嚴重,但未來也會盡力往差異化票價部分研議。
葉宜津認為高鐵票價也應採差異化票價方式,否則12月1日高鐵新三站通車,之後除了台北、台中、高雄以外的民眾,也會因為只能搭乘高鐵較慢班次,質疑會被當成次等公民。
陳建宇回應,考量到高鐵還有涉及到營運策略問題,還需進行評估,目前可能會以多增加優惠票價回應需求。
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我們想讓你知道…台鐵未來有機會會有差異化票價了~