GOGORO電動機車前後輪採碟煞 操作不慎易鎖死

▲ 員工騎測試車外出,不明原因撞樹身亡。

生活中心/台北報導

一名GOGORO電動機車公司員工12日騎著工程測試車外出測試,不幸發生車禍身亡,這台電動機車擁有個雲端技術功能,可以記錄使用者的騎車速度、電量等資訊,就連車況也能夠診斷,但這次意外卻發現找不到煞車的資訊,才發現這些耗損材料沒有辦法回傳,加上這台電動機車都是採碟煞設計,煞車時更要特別小心。

GOGORO林姓員工12日下午騎著工程測試車外出測試,結果因為不明原因,在新北市八里區騎上紅磚道撞上路樹,送醫後不治,根據了解,這台gogoro電動機車在路面就已經失控,研判車禍當時,輪胎處於鎖死的情況,而車禍發生時因為撞擊力強大,當初特殊設計的前叉也已經變形,警方正在調查是因為機械故障,還是人為疏失釀成意外。

流線型設計,還有數位儀表板,車燈更是採用LED燈,整台車乾淨簡潔,宏達電王雪紅投資的GOGORO電動機車,最高時速還可以騎到95公里,因為車速快,前後輪都是採用碟煞設計,也因此煞車時要特別小心。

碟煞系統是透過油壓,不像鼓煞是採用剎車線,如果一緊張用力剎車,很有可能會發生意外,機車行陳姓老闆指出,「我們在行進過程中,(煞車時)太緊張、壓太大力就會鎖死,基本上就是慢慢的壓,用一隻手指頭或兩隻手指頭下去煞車就好,不要四隻手指頭全壓,零件如果(行駛)1萬公里的時候要檢查啊!如果有卡死的狀況,就是需要做更換。」

▼ 電動機車時速可破百,意外原因待調查。

這台電動機車還有一個功能,就是雲端技術,可以記錄使用者的騎車資訊,像是電量、平均速度,只要打開APP就可以清楚瀏覽,另外車子的狀況也可以自動診斷,上傳到雲端,像是馬達控制器、燈源、水冷系統等,這些可以裝上感應器的都可以自動診斷,但是像輪胎、煞車等耗損材料就沒有辦法。

整台車就像是智慧型手機一樣,許多人以為車子有任何狀況都會直接顯示在儀表板上,但這次發生意外後,才發現沒有煞車的資訊,車況保養恐怕不能只是依賴電腦。究竟是機械故障還是人為操作疏失,警方也還在調查當中。

GOGORO公司針對此一不幸事故,13日發表聲明表示,關於本公司員工於昨(12)日下午在新北市八里地區發生車禍不幸身故的意外事件,失去一個珍貴的生命和優秀的夥伴,對此我們感到十分難過與不捨,我們也正全力協助同仁家屬處理後續事宜。此交通事故警方仍在調查中,Gogoro 已提供警方所有必要協助,謝謝媒體朋友的關心。(新聞來源:東森新聞)

▼ 首起gogoro車意外,員工騎測試車撞樹亡。(圖/監視器畫面翻拍)

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