近40年感情！台鐵分手高雄機務段 迎接潮州車輛基地

我們想讓你知道…ByeBye~

▲台鐵揮別高雄機務段，舉辦歡送儀式。（圖／台鐵提供，下同）

記者賴文萱／台北報導

為了配合高雄市區鐵路地下化及屏東－潮州高架工程，高雄機務段15日將搬遷至潮州車輛基地，台鐵14日舉辦「懷舊迎新」茶會與儀式，歡送高雄機務段迎接潮州車輛基地，現場也安排在高雄區作最後一輛的一級保養程序拍照留念。

▲高雄機務段將搬遷至潮州車輛基地。（圖／台鐵提供）

回溯歷史，高雄機務段歷經二次搬遷，原名為高雄港機務段，位於現今高雄港站(高雄驛)1900年11月29日通車，1939年第二次世界大戰爆發，日本政府將高雄規劃為南侵基地，新的都市計劃才規劃在高雄站現址動工新建「高雄新驛」，1941年6月20日竣工啟用，高雄機務段也隨之搬遷至現今高雄檢車段旁位址，1978年配合鐵路電氣化搬遷至現址，肩負起柴電、電力之動力車保養與維修及列車駕駛訓練及行車運轉之重要任務。

搬遷過後，潮州車輛基地面積34.7公頃，建築物共34棟、保育地10.8公頃(含滯洪池9座)，基地內軌道配置52股道，成為台鐵局南部最大維修基地。

▲台鐵揮別高雄機務段舉辦隆重的歡送儀式。（圖／台鐵提供）

活動現場，高雄區作最後一輛的一級保養程序拍照留念，並有隆重的歡送儀式，其中包括老朋友(GE機車)、PP機車等進場、歷屆退休主任、段長代表致詞感言及長官致詞、拍大合照後互道珍重再見，最後GE機車升弓〜鳴笛開往潮州。

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