▲驚險！蘇花公路149.7K，巨石轟隆滾墜。（圖／東森新聞）
記者許力方／綜合報導
宜蘭近期大雨不斷，台９線蘇花公路也罕見連5次坍方，4日漢本附近才發生土石砸死人意外，5日早上同處又有巨石滾下，幸好提早管制，無人員受傷，但也創下今年單次事件最高紀錄，實施預警性封路。居民無奈又痛苦，6日發文淚訴「蘇花，別走最安全。」因為對在地人來說，它是條不想走卻又非走不可的路。
「下來了！哇哇哇！」一塊巨石從山壁高處快速滾下，碎成小石頭，揚起大片塵土，這是蘇花公路149.7公里處5日早上的情景，公路總局當時正在進行人工刷坡工程，突然發現有零星小石落下，趕緊管制交通，果不其然，沒多久就發生大約300立方公尺的巨石掉落。
面對連續坍方，當地人更是苦不堪言，經營臉書粉絲專頁「蘇花公路即時路況」的管理員，6日無奈發文，提到很多版友都在問：蘇花公路安不安全？何時走蘇花最安全？他說其實真的很想回應大家「別走，最安全。」因為無論下雨它會坍、雨停它也坍；地震它又坍、震完它照樣坍。
▲▼大雨害坍塌！蘇花落石砸中轎車駕駛身亡。
版主感嘆，花蓮只要沒有封路，當地人雨再大、坍方、霧濃、車禍都會走蘇花，因為只有蘇花。「你們口中的環保，只是不斷的把東西往山上覆蓋，再把覆蓋的東西坍去海裡沖去日本。好環保。」他痛批，從前無法理解，為何這麼多人非走蘇花不可，當下實際跑路況才會體會，「很多都是明知山有虎，但現實卻逼著你往虎山行；除非你願意花費2～4倍的時間選擇中橫或是南迴。」
也許大家會認為，到花蓮還有火車、飛機、船運等交通工具，但其實火車平日最晚一班是晚上10點、飛機最晚一班是晚上7點、船運不提也罷，假設蘇花像今天晚上封路，表示10點以後花蓮沒有任何辦法北上，「別提你有急事要處理；也別提你有大包小包的東西要攜帶，更別提那些載著農作物或是其他物料的車輛，更只能咬牙淚往肚裡吞。」
他說，像自己騎車就遇過不少次，剛走過彎路就眼睜睜看著前方落石正從頭上掉下，也只能咬著牙，心裡喊一聲x硬著頭皮往前騎。而蘇花改一延再延當然讓人生氣，卻非等不可，就是不希望每天開車騎車上路，得擔心下一秒會不會看到上帝或佛祖。
最後，他淚訴，蘇花公路對遊客而言就是條公路，一年了不起走個一次、二次叫厲害，「封了？大不了換個地方出去玩就好了。」但對很多在地人而言，它是條不想走但卻又非走不可的路，可以不屑、也可以不認同，但是這是在地人每天在經歷的事，「沒有被困在進退不得的路徑過，你們是懂個屁？」
▲▼蘇花改一延再延，花蓮人淚訴：生氣，卻非等不可。（圖／公路總局）
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>> 以下的文章字很多, 點開來看前要想清楚 << 很多版友都在問蘇花公路安不安全？何時走蘇花公路最安全？其實我真的很想回應你們：別走，最安全。 下雨，它坍雨停，它也坍地震，它又坍震完，它照樣坍 花蓮對北只要沒有...
由蘇花公路即時路況貼上了 2015年11月5日
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