▲黑黑的手掌，卻是這群東華大學學生盡力延續單車生命的證明。（圖／東華大學提供）
記者蕭玗欣／台北報導
騎了四年的腳踏車畢業後你會怎麼用？腳踏車是很多人在學校的代步工具，但是一旦學生畢業，這些單車通常只有被留在學校，甚至被回收商帶走的命運。東華大學每年就有一千多台「無主單車」被留在校園，還能用卻沒有人要騎，非常浪費，一群學生因此發起「以租用代替購買，以共享代替獨佔」，讓老舊單車復活，終結校園「單車墳場」。
物理系二年級黃信翔說，讓老舊單車復活的計畫從去年底就開始了，目前總共回收了170幾台，有45台已經租給外籍生使用，「一台單車差不多2800～3000塊，很多人畢業後也不會想要繼續用，賣到外面連500塊都不到」，所以才有很多廢棄單車。
▲東華大學單車合做社的成員擁有修單車的技術，為廢棄單車尋找新主人。
東華大學每年都有上千台的「無主單車」被留在校園，要再過六個月的法定等待期才能進行拍賣，如果錯過開學日，只有約十分之一的舊車能在校園拍賣會找到新主人，其他只能被回收商秤斤論兩帶走。
黃信翔說，「單車合做社」計畫以四年2800塊的價格租給學生，連維修費用都含在裡面，外籍生則一學期收500塊。
為什麼先選擇租給外籍生？黃信翔表示，因為外籍生用到腳踏車的時間短，所以「單車合做社」現階段先以他們為實驗對象，看看效果如何，多以中港澳學生為主。
黃信翔也坦言，修理單車有一定的技術門檻，還要有熱情，否則難以維持下去。「單車合做社」也設立五年計劃，希望五年後能將廢棄單車回收數量增加到500台，「所以我們現在傾向直接和畢業生收不要的單車」，黃信翔說，因為和學校申請廢棄車還要等，這樣腳踏車就多了風吹雨淋的時間，不如從最上游的源頭拿。
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