桃機北跑道整建搞定了！ 30→50每小時降落更多架次

▲馬英九、毛治國出席桃園國際機場北跑道竣工啟用典禮。（圖／行政院提供，下同）

記者賴于榛／台北報導

總統馬英九、行政院長毛治國與交通部長陳建宇24日桃園國際機場北跑道整修竣工啟用典禮，並共同見證第一架使用新跑道的華航CI160班機啟航。桃園國際機場公司表示北跑道歷時294天施工，耗資新台幣21.36億，終於在今天提前整修完工，讓機場跑道每小時容量將由30架次提升至50架次，航班整點率可望達成98%的目標。

陪同馬英九檢視任內交通政績，毛治國指出，桃園機場是重要的國家門戶，8年前因長期缺乏整建維運，相關工程必須以滾動的方式規劃，因此馬政府推動各項開放政策，機場運量快速成長，必要的施工工程必須在「邊穿衣服、邊修改」的情況下進行，因而飽受批評，且承受龐大的壓力。

跑道整修時因為有灰塵及噪音遭到批評，交通幫出身的毛治國也解釋，施工期間難免發生各種難以控制的情形，道面施工難度比修繕航廈更加困難，因為一旦開始施工，整條跑道必須封閉，而桃園國際機場只有兩條跑道，一旦封閉其中一條，機場運轉會變得較艱困，「但這些階段性的艱苦，我們都撐過去了。」

桃園機場公司表示，機場跑道自民國68年啟用以來，經長期使用亟需整建；歷時294天施工，耗資新台幣21.36億，總長3660公尺，寬60公尺，連同道肩共寬75公尺，足供滿載人員、貨物、油料的最大型航機如A380起降，在完工啟用後，將使桃園國際機場再度提供旅客符合「國際民航組織」 (ICAO)「國際民航公約」第14號附約(ANNEX 14)規範的全新跑道。

北跑道提早整修完成，桃園機場公司指出，現今桃園國際機場跑道每小時容量將由30架次提升至50架次，航班整點率可望達成98%的目標，提供民眾更準時、便利的飛航服務品質。

交通部則表示，桃園國際機場在跑道整建工程完成，即日起恢復雙跑道營運後，規劃在2018年完成第二航廈擴建、及2020年完成第三航廈建設，並展開第三跑道先期規劃，期能於2030年達成旅客容量1億人次的目標。

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