大客車走路肩+國5紅綠燈能省15分鐘 週日、連假常態實施

▲國5紅綠燈試辦，能省15分鐘。（圖／記者賴文萱攝）

記者賴文萱／台北報導

為解決國5宜蘭地區北上路段塞車問題，高公局在去年底連續2個週日及今年元旦3日連續假期機動試辦大客車通行路肩及主線儀控措施，試辦路段國5北上宜蘭至頭城間，客運業者表示，平均每班次行車時間能縮短約30至35分鐘。高公局決定將常態於週日及連續假期視交通狀況機動實施。

▲國5紅綠燈未來將常態實施。（圖／記者賴文萱攝）

高公局表示，元旦連假收假最後一日，國5部分3日上午9時39分起開放大客車行駛宜蘭至頭城北上路段路肩，及主線與北上蘇澳、羅東、宜蘭、頭城入口儀控管制措施；主線回堵約4.5~6.5公里，頭城至蘇澳各交流道北上入口匝道約回堵2公里以內。

▲國5宜蘭－頭城段機動實施大客車行駛路肩及主線儀控管制。（圖／高公局提供）

經高公局觀察，國5北上宜蘭至頭城路段，大客車最高旅行時間，可維持在11~12分鐘左右，較未實施通行路肩的最高旅行時間，約26分鐘，節省14~15分鐘。高公局副局長吳木富表示，未來週日及連續假期將常態機動實施，只要該路段往南回堵至雪隧前約2.5公里，會先機動實施大客車行駛路肩，回堵至雪隧前約3公里則啟動主線儀控管制。

▲國5北上宜蘭－頭城路肩影像 。（影／高公局提供）

首都客運表示，羅東－台北、宜蘭－台北2條客運路線，去年國慶連續假期時，每班車平均行車時間長達120分鐘，但今年元旦連續假期開放大客車行駛路肩，每班次平均行車時間為85至90分鐘，約可省下30至35分鐘的塞車時間，且也提升班次準點率。

▲高公局副局長吳木富解說國5大客車行駛路肩常態實施計畫 。（影／記者賴文萱攝）