Hybird越野悍將 福斯Tiguan GTE Active底特律亮相

▲Tiguan GTE Active Concept在原車的基礎上,改採越野設定並使用插電混合動力。(圖/翻攝自網路)

記者張慶輝/綜合報導

即使油價直直落,節能話題的熱度依舊不減,Volkswagen在此次底特律車展上,推出了以全新Tiguan為基礎、但改採越野設定且使用Plug-in Hybrid動力的Tiguan GTE Active Concept概念車,在越野領域來說算是少見的混合動力異類。

▲為了征服險惡路況,外觀使用更多防擦的塑料,以及鋁合金下護板。(圖/翻攝自網路)

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Tiguan GTE Active的外型基本上與全新Tiguan相去不遠,但在車身下半部採用更多防擦的塑料與鋁合金材質,讓駕駛在翻山越嶺時不用擔心愛車烤漆受損,另外車頂的兩具LED投射燈在荒郊野外更顯實用;內裝格局也沒有太多變化,一樣有著數位化的儀表板,新一代MIB模組化多媒體主機的觸控螢幕為9.2吋,並支援手勢操作。

▲內裝沒有太多變化,亮點是新一代的MIB模組化多媒體主機。(圖/翻攝自網路)

當然Tiguan GTE Active的最大亮點莫過於動力配置,一具能輸出148匹馬力及18.7公斤米扭力的TSI渦輪直噴汽油引擎,與前後軸分別能輸出54匹及114匹馬力的電動馬達,三者透過一具專為混合動力設計的6速DSG變速箱進行整合,造就出221匹的綜效馬力,這讓Tiguan GTE Active的0-96Km/h加速僅需6.4秒,極速則可達192Km/h。

▲一具TSI引擎加上兩具電動馬達,可繳出221匹的綜效馬力。(圖/翻攝自網路)

Tiguan GTE Active搭載12.4kWh的鋰離子電池組,純電行駛里程可達32公里,若是算上油箱64公升的汽油,總續航力將高達933公里。驅動方式也相當多變,系統會依據當下情境,提供前驅、後驅或四輪驅動,藉此達到最有效率的動能運用,同時兼顧應有的操控性。

▲Tiguan GTE Active的驅動方式相當有彈性,可以兼顧節能及操控需求。(圖/翻攝自網路)

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