蘇花改觀音隧道擬4月底全線貫通 南澳-和平僅要10分鐘

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▲蘇花改觀音隧道南下段貫通。(圖/記者賴文萱攝,下同)

記者賴文萱/台北報導

台9線蘇花改工程又有新進度!繼去年11月14日觀音隧道北上線全線貫通後,南下線第二工作面也在今(12)日貫通,預計在4月底就能夠全線貫通,繼續朝107年通車為目標,未來通車後,南澳-和平車程不用10分鐘就能到,方便快速之餘也提供東部民眾一條安全回家的路。

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▲蘇花改觀音隧道工程人員大合影。

在爆破聲中,蘇花改觀音隧道第二工作面12日貫通,施工團隊在每日24小時連續施作下,又朝蘇花改通車目標前進了一步。蘇花改工程處副處長李宗仁表示,施工團隊重整台鐵閒置荒廢的舊北迴隧道作為施工便道,打造4個施工橫坑,闢建14個工作面,在施工人員日夜輪班24小時連續施作下,終於又邁入下個里程碑。

▲交通部次長范植谷握手感謝工程人員。

蘇花改工程全長38.8公里,共有8座隧道,其中觀音隧道總長約7.9公里,是蘇花改中最長的隧道工程,而觀音隧道及谷風隧道為南澳至和平段的主要路徑。蘇花改工程處南段主任吳慶輝表示,觀音隧道沿線有觀音斷層通過,地質破碎軟弱,在施工團隊嚴謹施工下,終於一步步突破,擬定在4月底、5月初南下段就能全線貫通。

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▲交通部次長范植谷致贈紅包感謝。

觀音隧道北上、南下線全線貫通之後,會繼續隧道後續的工程,而接下來的谷風隧道北上、南下線預計6月及8月貫通,未來蘇花改工程計畫中蘇澳-東澳段目標106年底通車,原先行駛總長由20公里縮短至9.8公里,能快約20分鐘,南澳-和平段預計107年底通車,由23公里縮短至20公里,10分鐘內就可到,和中至大清水段則預計108年底通車。

▲蘇花改觀音隧道南下段貫通畫面。(影/記者賴文萱攝)

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※ 資料來源:內政部警政署165打詐儀錶板

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