「R100型柴電機車」駛進成大 台鐵新世代展開

▲▼台鐵局增購2組普悠瑪自強號，24日及25日運抵台中港。（圖／台鐵提供）

生活中心／綜合報導

為「養出」軌道運輸專業基礎的生力軍，台鐵局13日和成大簽署「鐵道運輸人才培育策略合作架構」。局長周永暉當場加碼送一部黃金時代的火車頭-柴油發電驅動的火車頭「R100」給成大，紀念雙方合作邁入合作的新里程碑，表示「台鐵局另一世代已經開展，新時代的產學接軌，就從成大開始。」

在「鐵道運輸人才培育策合作架構」下，雙方將推動「鐵道運輸學分學程」，由台鐵與交通部舉薦開授，台鐵部門主管將參與其他課程協同教學，學程提供暑期實習機會，對鐵道運輸與工程有興趣的成大在學學生皆可申請，修畢學程認可的24學分，經校方審查通過將獲頒學程證書，並擇優甄選進入台鐵服務。

周永暉表示，1931年起成大與台鐵局息息相關，很長時間人才培育仰賴成大，台鐵很多幹部也都來自成大，現在另一世代已經開展，與成大中斷28年的建教合作又再次銜接，意義重大。

周永暉指出，世界上鐵路運輸人才分四大類，運轉調度、車輛技術、規道工程、電務電力，全球都亟缺。台鐵局現有1275億的新計畫，其中1000億用於購車，將對國內帶來總產值是2000億的效益，對工業升級、產業升級具有重大指標，200億投入電務基礎，75億是舊車延壽計畫。

R100型柴電機車，是台鐵局因應1970年起莒光號列車開行，為了進一步提升柴電機車的運輸效能，向美國購入的柴電機車，最初擔任牽引莒光號的專用機關車，同時亦做為牽引觀光號、對號快車等車種使用，直至1979年時西部幹線完成鐵路電氣化後，才改至台鐵的東部幹線行駛。

目前R100型仍常用在台東線及南迴線、屏東線的客、貨列車牽引上。成大預定在工學院土木系系館周邊規劃一處約50坪空間，安置新貴客「R100型柴電機車」。