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夢想人人都會說，但真要起身實踐需要多大勇氣？曾經完成騎單車穿越喜馬拉雅山的旅遊達人-劉士銘認為，雖然夢想聽起來總是瘋狂，但只要保持一顆「樂活」的心，就擁有足夠勇氣去挑戰，並從中獲得彌足珍貴的歷練。而Nissan X-TRAIL，剛好是一部符合他追求樂活人生的休旅車。
▲對曾經完成騎單車穿越喜馬拉雅山的旅遊達人-劉士銘來說，雖然夢想聽起來總是瘋狂，但只要保持一顆樂活的心，就有足夠勇氣去挑戰。（圖／劉士銘提供）
「即使工作再忙碌，也要懂得偶爾放慢生活步調，或在平凡生活裡注入些許刺激，雖然放鬆過程大半時間處於放空狀態，但卻是個沉澱自省、整理思緒的好機會，甚至可能激發新想法與靈感。」劉士銘開宗明義解釋他對於『樂活』兩字定義。只要有空，劉士銘就會透過各種戶外活動緩和緊繃心情，平日除了習慣跑步、騎單車維持運動頻率，假日更經常揪三五好友一起登山、露營或野餐，「相較追逐速度感的跑步或單車，登山露營屬於較悠閒的慢活享受，且置身大自然中，也提供疲乏身心最佳療癒。」不過，劉士銘也強調若想盡興，前提是要有一部Nissan X-TRAIL專為樂活而生的玩美休旅車。
▲即便生活再忙碌，劉士銘都會安排各種戶外活動緩和緊繃心情，同時這也是個沉澱自省、整理思緒的好機會。（圖／劉士銘提供）
▲以露營活動為例，因為要放進炊事帳、導演椅、睡袋…等全套裝備，劉士銘挑選先絕條件是空間要夠大。（圖／jesus攝影）
「Nissan X-TRAIL舉凡性能、安全到內裝全面向，皆能完美融入我嚮往的樂活生活。以野外露營活動來說，隨著投入程度愈多，逐漸對裝備標準相對拉高，包括炊事帳、客廳帳、導演椅、小冰箱、睡墊、睡袋…等整套裝備，有時心血來潮甚至還會扛部小摺上山，因此休旅車對我而言先絕條件是空間要夠，另外使用上也要夠彈性靈活。Nissan X-TRAIL內裝空間不僅超大，且後座可前後滑動、椅背可傾斜調整，搭配後艙隔板可提供多達27種行李廂收納組合，能輕鬆擺進露營各式道具；此外，電動尾門採感應自動開啟設計，以手部靠近感應區約兩秒，後尾門即會自動開啟，即便雙手拿滿物品也能輕鬆開啟。」
▲Nissan X-TRAIL內裝空間不僅大，且後座可前後滑動、且椅背可傾斜調整，搭配後艙隔板，可提供多達27種行李廂收納組合。（圖／jesus攝影）
除了享受露營樂趣，劉士銘強調駕駛過程亦為樂活一部份，「途中經過的山林美景，不僅僅只是路程移動的媒介，我覺得這些都很值得細細體會，此時Nissan X-TRAIL配備的全景式電動天窗就能派上用場，開啟天窗能更親近大自然，讓身心很真實融入當下場域中，夜間也很適合將整片星空盡收眼底，若再搭配點音樂會更有fu！」
▲Nissan X-TRAIL配備全景式電動天窗，開啟後就能更親近大自然，讓身心很真實融入當下情境中。（圖／jesus攝影）
▲Nissan X-TRAIL後車門採80度迎賓超廣角搭配低門檻設計，再加上原廠車側踏板，不但便於後座乘客上下車，也能降低碰撞危險。
▲儀表板上五吋彩色MID裡提供駕駛輔助、車輛底盤系統、四輪獨立胎壓…等多達11種行車資訊，讓駕駛時能隨時掌握即時車況。（圖／jesus攝影）
另外，劉士銘也給予Nissan X-TRAIL許多人性化細節高度讚賞，「無論出遊目的為何，最重要的還是人的感受，Nissan X-TRAIL許多細節下足巧思，看得出以人為出發點設計。例如後車門擁有80度迎賓超廣角、搭配低門檻設計，不但便於後座乘客上下車，也能有效降低碰撞危險。另外雙區恆溫空調設計，不但讓正/副駕駛能擁有各自舒適溫度，獨立後座出風口設計，也能細心照顧到後座乘客。另外儀表板上五吋立體彩色MID裡更提供駕駛輔助、四輪獨立胎壓、車輛底盤系統、油耗等11種行車資訊，駕駛時能隨時掌握即時車況。」不過，最讓劉士銘推崇的莫過於紓壓座椅，「有時在經過單車、登山…等全天戶外運動後，全身難免肌肉嚴重痠痛，Nissan X-TRAIL所配備的3D超體感紓壓皮椅，不僅擁有符合人體工學的脊椎支撐功能，也能有效降低脊椎壓力並減緩疲勞感。」
▲雙區恆溫空調不但讓正/副駕駛能擁有各自舒適溫度，獨立後座出風口設計，也能照顧到後座乘客。（圖／jesus攝影）
▲Nissan X-TRAIL配備能降低脊椎壓力的3D超體感紓壓皮椅，同時還能減緩因長途駕駛、或整天運動所產生的疲勞感。（圖／jesus攝影）
劉士銘認為所謂樂活生活，目的都是在緊湊繁忙生活中，藉由戶外活動獲得徹底放鬆的舒壓效果，同時也是重整思緒的好機會，而強調全方位防護、旗艦級舒適的Nissan X-TRAIL休旅車，不但能完美融入樂活生活中，也讓他看到更不一樣的人生風景。
▲強調全方位防護與旗艦級舒適的Nissan X-TRAIL，不僅能完美融入劉士銘的樂活生活中，也讓他看到更不一樣的人生風景。（圖／jesus攝影）
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