▲復興航空澎湖空難造成49人死亡。
記者賴文萱／台北報導
飛安會29日上午發布復興航空GE222飛航事故調查報告，分別對民航局、復興航空公司、ATR飛機製造公司及國防部空軍司令部提出飛安改善建議。對此，交通部表示，針對飛安會所提各項飛安改善建議，均將虛心接受並以積極開放的態度，並責成民航局持續精進飛安監理作為，並將落實要求復興航空徹底檢討改進。
▲飛安會29日公布復興GE222空難調查報告。（圖／記者賴文萱攝）
交通部表示，對飛航安全向來非常重視，對運輸安全的堅持與要求不容妥協，並將飛航安全管理列為施政之首要目標。對於復興航空不幸發生2次飛航事故深表遺憾及悲痛，為避免類此事件再次發生，當時已責請民航局採取高強度飛安監理，立即針對復興航空ATR機隊執行一次性特檢、重新執行該機隊飛航組員適職性考驗，並已強化該公司自我督察機制及內部安全管理能力，期以型塑公司內部公正文化及飛安文化。
▲飛安會執行長王興中公布調查報告。
同時交通部也已擬訂短中長期飛安策進具體項目，督導各國籍航空公司配合執行中，其中短期與部分中期措施均已辦理完成，長期改善措施部分刻正辦理中，後續將併同飛安會所提各項飛安改善建議，督導民航局落實辦理改善。
至於飛安會所發布飛航事故調查報告中，提及國際民航公約中安全管理系統部分，交通部已嚴格要求民航局依國際民航公約辦理，並滾動檢討民航相關法規；在該系統建置作為上，完全依循國際民航組織所訂四階段期程實施辦理，目前在第四階段的建構作業中，全案將於本(105)年底前完成。
▲復興航空提五大面向飛安提升。（圖／復興航空提供）
交通部強調，針對飛安會所提改善建議事項，將嚴格要求民航局檢討後，徹底落實改善，另自飛航事故發生後，並已陸續完成助導航設施總體檢等多項措施，將持續督導民航局關注國際民航組織飛安監理標準的變革，隨時滾動檢討並調整現行飛安監理制度。
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