▲全新Prius在外觀上大幅翻新，帶來更為年輕前衛的面貌。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／新北報導
雖然TOYOTA總代理和泰在2006年才將第二代Prius導入國內，但其實Prius早在1997年就推出了四門的第一代車型，歷經18個年頭後，三個世代的Prius已經在全球銷售超過350萬部，並衍生出如Prius c及Prius alpha等車型。
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TOYOTA在去年的法蘭克福車展上，正式推出了全新第四代的Prius，總代理和泰也迅速的在今年2月將其導入；第四代Prius不只在外觀上大幅翻新，更重要的是在全新TNGA平台的導入之下，讓這部油電混合車在操控上有著脫胎換骨般的進化。
▲在全新TNGA平台的導入下，第四代Prius從裡到外都有脫胎換骨的進化。
為了追求低風阻，新Prius依然採用楔型做為車身線條基調，但這回加入更多年輕且充滿未來感的設計元素，並將創造出低重心的視覺感受，完全跳脫上一代車型中規中矩的樣貌，如果真要挑剔的話，大概就是15吋鋁圈的造型有些突兀，少了一些整體感。
▲楔型車體創造出0..24Cd的超低風阻。
▲頭燈採LED Bi-Beam設定，日行燈與下方霧燈整合。
▲LED導光條尾燈在夜間有著不錯的辨識度與科技感。
坐進車內，新的Prius仍然將儀表板安置在控台上方正中央，不過這次能提供更為豐富的行車資訊，同時控台的整體造型也變得更有層次感，原本一路延伸到中央扶手的排檔座，則獨立設置在空調面板下方，讓中央鞍座可以更靈活的運用；在電池移動到後座下方後，使行李廂空間較舊款提升12公升，搭配可6/4分離傾倒的後座椅背，應能滿足生活上的各種載物需求。
▲整體格局與前代相似，但中央控台造型更有層次感。
▲中央控台正上方的儀表板換上全彩螢幕，能顯示更豐富的資訊。
▲方向盤也用上黑白兩色烤漆飾板，並提供多項快捷功能鍵。
▲全車採用JBL音響系統，並整合導航與車況顯示功能。
▲第四代Prius將電池移到後座正下方，對乘坐空間並無明顯影響。
▲後廂空間較前代提升12公升，同時更為平整好運用。
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