▲原本漸入佳境的Michelin輪胎，到了阿根廷站時又出狀況。（圖／翻攝自網路）
記者張慶輝／綜合報導
在兩周前的卡達開幕站，MotoGP的新輪胎供應商Michelin（米其林）算是安全下莊，一掃季前測試種種陰霾，但到了上周末阿根廷站的自由練習與排位賽時，許多車手又面臨前輪難以捉摸的狀況，尤其在第四次自由練習時，Ducati衛星車隊Scott Redding發生後輪胎面剝離的嚴重意外，雖然沒有造成摔車事故，但Redding的後背部仍被破片擊中，賽車也因此受損。
▲Scott Redding在FP4時遇到胎面剝落的意外，雖然沒有造成摔車，但破片擊中他的背部，並造成賽車損壞。（圖／翻攝自網路）
臨時召開安全會議之後，Michelin緊急回收場上所有後輪，並在星期天的正賽中提供另一款新胎，原定星期天的正賽之前，會有額外的半小時讓車手適應新胎，但因為天氣因素無法進行，所以車手在使用原先的輪胎之下，比賽圈數從25圈減少到20圈，同時必須在第9圈末到第11圈末進站換車，在增加了換車規則、以及天氣不穩定的情況下，又為比賽增添更多變因。
▲Marc Marquez雖然在賽前經歷幾次轉倒，但在排位賽中早早就做出最速圈，拿下竿位。（圖／翻攝自網路）
雖然Respol Honda車隊的Marc Marquez在這個周末也遇上不少次摔車，但排位賽時早早就展現出強大實力，以1:39.411穩居第一，隨後YAMAHA車隊的Valentino Rossi也跑進1:39內取得第二，雖然隊友Jorge Lorenzo將Rossi擠下去，但最終Rossi還是做出1:39.786的單圈，守住了第二位起跑的位置。
▲正賽起跑後，Jorge Lorenzo的圈速一直不太理想，最終轉倒提前收工。（圖／翻攝自網路）
在正賽起跑進入第一彎時，一陣亂流讓Dani Pedrosa掉到相當後面的位置，Lorenzo則列在第5，Ducati廠隊的Andrea Dovizioso衝上第一，不過到了第三圈時，Marquez開始發威，超過Rossi與Dovizioso拿下領先位置，直到換車之前Marquez與Rossi還有多次肉搏鏡頭，Lorenzo則在第五圈時於第一彎轉倒收工。
▲Vinales雖然一度與Rossi纏鬥，但最終也在第一彎轉倒出場。（圖／翻攝自網路）
▲Ducati再次於阿根廷上演兄弟鬩牆的戲碼，這次圖中的Iannone在最後一圈倒數第二彎轉倒，將隊友給帶出場。（圖／翻攝自網路）
比賽進行到第10圈，Marquez與Rossi一起選在此時進站換車，但在換車之後，Rossi的圈速一直無法突破，只得目送Marquez遠去，這時後方Suzuki的Vinales也追了上來並試圖超越Rossi，但第18圈時同樣在第一彎轉倒出場，兩輛Ducati則在第19圈時內外夾殺Rossi並超越，不過最令人跌破眼鏡的是，在最後一圈倒數第二彎時兩人擦槍走火，Iannone轉倒並把Dovizioso一起帶出場，最後讓Rossi拿下亞軍，Pedrosa也成功取得季軍。
▲兩部Ducati出場後，圖中的Rossi拿下亞軍，Pedrosa則笑納季軍獎杯。（圖／翻攝自網路）
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