▲何志偉召開北市臨停大不易！公務車違停案增3成記者會。（圖／記者張暐珩攝）
記者張暐珩／台北報導
台北市長柯文哲上任後積極整頓交通，不過民進黨台北市議員何志偉指出，台北市府公務車的交通違規案件在104年共1177件，比起103年931件，增加3成。其中違規項目最多的是違規停車，前三名分別是警察局、環保局及消防局，不過罰緩金額卻皆是由基層駕駛負擔。
何志偉表示，連市長柯文哲的公務車去年11月都曾經被抓到違停，北市府切勿知法犯法，若無法有效改善違停，顯示出北市臨停空間不夠，應檢討各區域臨停能量，讓有需求的基層公務員能找到臨停空間。
不過，警察局後勤科科長張昭陽解釋，因警察局執勤車輛多，違規情況也相對偏高，加上很多勤務特殊，包括埋伏跟監等，很多是緊急狀況。但他們自行統計的違規數據是歷年下降；若是執行公務吃紅單，可依照《道路交通管理規則》申訴免罰，但如果是員警個人行為，就由同仁自行繳納。
台北市交通局也強調，北市停車政策以「停車路外化」為原則，主次要道路除保留特殊臨時停車空間（如公車停靠區及貨車裝卸專用區）外，原則回歸禁停管制以利車流順暢。自民國100年起即持續檢討主要幹道之臨時停車問題，每150～200公尺處規劃1處黃線供計程車或其他車輛臨時停車使用。針對巷弄臨時停車需求部分，則透過鄰里交通環境改善計畫，檢討紅線改黃線、劃設停車格及巷口路口10公尺紅線縮短為5公尺劃設機車停車格位以減少違停機會。
另執行公務之警車臨時停放問題，依道路交通安全規則第113條規定「消防車、警備車、救護車、工程救險車、外交部禮賓車、公用事業機構之工程車、垃圾車及傳遞郵件電報等車輛，於執行任務時，其臨時停車及停車地點得不受前二條之限制。」，因此執行公務之警車，得不受法令限制。
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