▲桃機排水的H幹道被指為淹水主因。（圖／行政院提供）
記者賴于榛／台北報導
補破網！行政院6日中午召開記者會公布「0602豪雨桃園機場淹水調查報告」，其中機場內的排水幹道「H幹線」被指為元凶，非但有卵礫石淤積、阻塞，機場當時還沒有關閉H幹線內的防水閘門。行政院政委兼工程會主委吳宏謀表示，調查後提供機場三點建議，包括希望桃園機場在一週之內全面檢視所內、外的排水系統。
工程會3天內提出0602的淹水調查報告，三大重點第一是根據6月2日當天的氣象資料顯示，應該不至於釀災，第二是確認埔心溪並無倒灌，而是初步被指為元凶的H幹線內，有卵礫石淤積、阻塞，第三是機場防災意識不足，並未關閉H幹線內的防水閘門。吳宏謀指出，機場未來環境安全跟永續發展還有很多要加強的地方，未來會協同交通部進一步加強。
▲行政院6日中午召開記者會公布「0602豪雨桃園機場淹水調查報告」。（圖／記者賴于榛攝）
吳宏謀表示，調查後提供機場三點建議，包括希望桃園機場在一週之內全面檢視所內、外的排水系統；另外原來機場內部有施工，希望施工單位保持必要排洪通路；以及未來河川水位監測、桃機通報要有完整橫向聯繫，桃機應變才能縮短時間。
行政院發言人童振源則說，行政院長林全聽完報告下了3點裁示，第一是請交通部檢討桃園機場的防災應變機制、交通與重大災變資訊的傳遞、旅客疏運與安置計畫，並請交通部將相關改善作法納入此次桃園機場淹水的檢討報告。
第二則是要透過這次桃園機場淹水事件的經驗，要求各政府機關具體檢討災害防救機制，並檢討災害防救應變計畫與落實相關防災演練，以便真正解決問題，改善災害防救機制不足及保障人民生命財產；最後要求行政院中央災害防救委員會整體檢討災害防救機制，並且查核各種災害防救機制是否落實。
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