台東拉力賽延平站被迫喊停 主辦單位:警方說詞反覆

▲TRCC台灣拉力房車錦標賽在今明兩天原定在台東延平鄉舉行。(圖/網友提供,以下同)

記者鄭閎/綜合報導

台灣的賽車賽事除了大家所熟知在屏東大鵬灣賽車場的比賽之外,其實還有封路的拉力賽以及甩尾賽;而台灣最大的拉力賽事TRCC台灣拉力房車錦標賽也已經行之有年。

本站TRCC的賽事來到台東的延平鄉,一共兩天的比賽,卻在今天上午傳出警方攔查,讓比賽不得不停止,而賽車也被拖到警局扣車,後續也會開出驗車單的消息。

▲▼但警方認為主辦單位並沒有完備申請程序,因此將比賽緊急喊停,並將賽車扣至警局。

台東關山分局表示,賽事主辦單位相關申請並沒有完備,賽前和延平鄉公所的協調會議也沒有邀請警方參加,相關的路權同意書也沒有行文到分局來,因此上午接到110報案電話後,警局立刻出警來進行攔檢。

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TRCC賽事執行單位則提到,他們過去在台東各鄉鎮舉辦過多次拉力房車賽,一切也都依法進行,本次賽事經協辦單位延平鄉公所協助,並且取得紅葉、桃源兩村部落會議同意,也提出了相關的回饋機制,但上午封路清場的安全車開出後,就傳來了兩位警察騎著機車,從賽道尾端開始往前行,此時第一部的比賽車正準備出發,為了安全起見,我們也立刻喊停比賽。

▲上午的賽事開始之前,封路清場的安全車開出後,就傳來了兩位警察騎著機車,從賽道尾端開始往前行。

賽事負責人張文溥表示,台東警方的說法一變再變,一開始是和我們說路權涵蓋四個單位,卻只有申請三個,但後來同意更改路線,不行經未受核准的台九線後,警方又說協調會議他們沒有參加,相關的道路安全計畫也並未受到核准,最後又變成有路權,也必須依照村莊內道路速限20km、村莊外道路速限60km行駛,更不可跨越雙黃線,也造成最終賽事無法繼續進行,預估損失破百萬。

▲延平鄉公所的同意公文。

補充說法:台東關山分局分局長陳宇桓致電記者表示,一般來說申請路權後,必須要提出「交通維持計畫」,包括路口管制、補給站、救護車、消防車等等的相關措施,但本次賽事單位並未提出任何計畫,我們也口頭告知主辦單位必須要「主動」向警政單位提出申請,但他們還是沒有提出任何的相關配套措施,因此我們根據交通道路安全規則142條「未經警察機關許可,不得在道路上舉行賽會、擺設筵席、拍攝影片、演戲、運動或其他類似之行為」來禁止本次賽事的舉辦。

此外,由於現行法規的不完備,就算申請路權後,依舊必須遵守交通道路管理處罰條例第43條第3項第1款「汽車駕駛人,駕駛汽車在道路上蛇行,或以其他危險方式駕車,處新臺幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰,並當場禁止其駕駛」,因此拉力賽事必須要經過各縣市的道安會報後,才可進行賽事。但本次主辦單位也並沒有通過任何的道安會報同意。

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