空服員罷工日缺600人華航稱足以應付 工會嗆不會只有1天

我們想讓你知道…華航稱可應付 工會嗆罷工不只1天

▲華航空服員取得罷工權,暑假將罷工抗爭。(圖/東森新聞)

記者賴文萱/台北報導

華航空服員通過罷工投票宣告取得罷工權,暑假將擇日罷工。桃園市空服員職業工會表示,華航得先同意空服員回到6月1日前松山機場報到制度,否則不會進行協商。若空服員全數罷工,一天空服員缺額恐達600人,華航則回應已有足夠備援可因應。但工會說,罷工不會只有一天,會抗爭到華航同意為止。

若罷工成行,以最差情況來看,罷工當天真正的缺工人數約是600多人。華航表示,目前已經掌握有空服員自願停休支援,另外華航也有所屬外籍空服員,統計約有600人當作備援,人數可能還會增加,應足以因應罷工狀況。

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▲工會批華航漠視飛航安全,衝民航局要回應爆衝突。(圖/記者季相儒攝)

工會則回應,暑假將擇期展開罷工,地點還未定,各機場都有可能列入選項,「罷工不會只有一天,會一直抗爭到華航同意為止」,短時間或許華航能因應,但長期下來空服員的人數會越來越不足。另外,工會也已申請6月25日至7月1日的凱道路權,空服員將再次走上街頭。

▲華航空服員若全數罷工,一天恐缺600人。(圖/東森新聞)

空服工會7大訴求對照表

訴求1、外站津貼每小時5美元,非會員不得享有
華航:簽署《勞基法》第84-1約定書之空服員將比照機師給每小時3美元外站津貼,調整後金額將優於業界

訴求2、保障年休123天、月休8天、季休30天
華航:簽署《勞基法》第84-1約定書之空服員給予年排116天(不含在外站休息日數),每月保障排休8天,不足者年度結算以全薪買回。今年上半年空服員月均休10.54天,月均工時低於130小時,工會訴求年休123天,將使每月工時更低。

訴求3、實施考績雙向互評
華航:華航考績三層級作業,是經審慎評估最妥適公平的機制。互評易製造對立,但華航同意評比項目及比重可與工會協商。

訴求4、給予空服工會代表、理事、監事會務假
華航:桃園市空服員職業工會並非僅處理與華航相關之業務,全面給會務假不合理。華航同意以有條件方式核予會務假。

訴求5、不得更改會員現行報到處及工時計算方式
華航:華航企業總部已搬至桃園,所有至總部上班員工及飛航組員均以總部報到開始計算工時,且與企業工會於2005年達成客艙組員桃園報到協議,6/1執行空服員總部報到為最後一波,「所有權益及勞動條件未減損」。

訴求6、國定假日出勤雙倍工資
華航:國定假日已挪移至其他日,無加倍工資問題,挪移後之休息日出勤,會給加倍工資。

訴求7、除越洋航線,全面回歸《勞基法》保障
華航:無論越洋航線或區域航線皆屬輪班性質,均有例假日挪移及女性夜間工作之必要。工時約定書會由地方勞動主管機關核可,《勞基法》權益會受保障。


 

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