▲台北捷運與高雄捷運閘門多卡通用系統已開通。
政治中心/綜合報導
今年7月1日起,台北捷運與高雄捷運同步完成全閘門多卡通用系統,因此持悠遊卡與一卡通皆可在南北暢行;但有民眾指出,兩卡在兩市的優惠折扣不一,認為一卡通在優惠上折扣較多。對此,台北市長柯文哲表示,兩卡的優惠秉持「對等」、「方便」為原則,其餘屬為兩公司的商業機制去做協調。
北高捷運多卡閘門通用系統正式上路,民眾不必到高雄換成一卡通、到台北換成悠遊卡,省下換卡成本,讓乘客搭乘時更便利。但有民眾指出,一卡通在優惠方面折扣較多。
據了解,一卡通在北捷搭乘可享同等8折優惠,而一卡通的學生卡在高捷搭乘能夠75折,但北捷持學生悠遊卡卻只有8折;另外北捷也傳出持悠遊卡搭乘的折扣將取消,目前還在討論當中,此消息引起民眾不滿,認為在權益上有所損失,現在北高捷運卡片又通用,明顯持悠遊卡在搭乘上折扣較少。
對此柯文哲表示,北高捷運的搭乘,原則上是以「對等」、「方便」為核心,但一卡通與悠遊卡為兩家獨立作業的公司,雙方各有自己的商業機制運作,若在「對等」上存在疑慮,都還可以再討論。
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