記者游琁如／專題報導
身為台灣夏季重點旅遊區域的「小琉球」，因為有美麗的海島風情，加上浮潛就可以看到綠蠵龜的經典景觀，在近幾年內吸引大量遊客到訪，同時也讓眾多民宿業者進駐。大鵬灣風景管理處處長許主龍，從89年就開始與琉球一起生活，甚至把戶籍遷到小琉球，許主龍說：「小琉球除了人情美，還有很多自然資源讓人很珍惜。」
▲大鵬灣風管處長許主龍。（圖／記者游琁如攝）
許主龍是屏東人，民國89年開始於大鵬灣風管處服務，「那個時候，小琉球只有7間民宿。」民國105年，小琉球合法民宿已經超過70間，同時遊客量也從年12萬到80萬，成長量極高。
許主龍指出，目前小琉球的「遊憩乘載量」限制是重點之一。從屏東東港行駛至小琉球總共8艘民營船，最早早上7點，最晚5點半，不夜航。許主龍說，以民營船進行管制是有效的方法，平日不再增加航行船班，以避免上島人數過多。
為避免遊客量增長同時消耗過多自然資源，許主龍說，大鵬灣風管處一直向當地人員與遊客宣導，例如掌控合法浮潛業者，避免價格過低，以及遊客總量管制。還有遊客若下水浮潛潛水，不要隨意觸摸餵食綠蠵龜或海底生物，「我們只能提醒，亂摸觸犯野生動物保護法，但都是勸導不能罰，非常無力。」
遊客人數增加影響自然生態。小琉球於去(104)年劃定「自然人文生態景觀區」，共有蛤板灣、漁埕尾、肚仔坪及衫福等及禁止採捕龍蝦海膽，漁埕尾及衫福兩處潮間帶，因遊客量達到飽和，進行遊客入內採總量管制，一次最多300人入內，以避免傷害潮間帶生物。「小琉球的業者都有些堅持，例如已經實施2年以上的潮間帶休養期，每年12月不帶遊客去潮間帶，不賺錢也不帶。」
此外，在小琉球有不少電動機車的租借處，這也是大鵬灣風管處的推廣重點。許主龍指出，目標把小琉球打造成「綠色低碳島」，離島落實部分。多數遊客因都用機車，102、103年業者若到小琉球推行電動機車，一台可獲政策補助100元。預計106年後，須加機油的機車不可到離島。107之後鼓勵淘汰燃油機車。
除了生態和發展低碳旅遊，自己很喜歡小琉球的獨特廟宇文化，觀光導覽部分，更有夜間觀星、地質景觀可以發展，未來將與當地的生態協會合作，結合生態旅遊聯盟、觀光發展協會，推動更多不同的旅遊型態，培養「會說故事的人」。
許主龍建議，遊客若到訪小琉球，兩天一夜已經足夠，無論冬季或夏季，建議遊客搭下午2點之後的船。下船後可以浮潛、看日落、享美食、觀星。許主龍說，自己體會過小琉球多種秘密景點，真的很喜歡這個純樸又原始的地方，只是關於祕密景點在哪？「我不能講，不能讓更多人知道，琉球有很多地方需要保護。」
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