台中鐵路高架化通車！ 別忘記台鐵周四起「年度大改點」

▲台中鐵路高架化通車，台鐵10/20年度改點。（圖／台鐵提供）

記者賴文萱／台北報導

台鐵為紓緩乘務人力以及配合台中鐵路高架化完工，將於10月20日進行年度大改點，除酌減86班離峰時段利用率低的班次外，另增開樹林－台東間直達自強號2班次、南港－潮州間直達新自強號也增加2班次。冊本式時刻表、摺頁式時刻表自10月19日（三）上午8時起在台鐵各大站提供旅客索取。

台中高架化第一階段工程16日正式完工通車，15日晚間最後一班駛出也吸引眾多台中人、鐵道迷紛紛至台中舊車站送別，高架化通車後，也象徵台中鐵路邁入新紀元，新車站新穎的外觀受到好評。

▲台中鐵路高架化通車。（圖／鐵工局提供）

台鐵表示，配合台中鐵路高架化工程，另經檢視旅運需求，依據尖、離峰不同時段予以適當區隔，酌減離峰時段利用率偏低班次，挪移人力及車輛運用至假日尖峰時段，定於10月20日（四）進行年度時刻調整，發揮整體列車最大運輸效能。

台鐵分別印製冊本式時刻表40萬本、摺頁式時刻表8萬張，自10月19日（三）上午8時起在台鐵局各大站提供旅客索取。

▲台中鐵路高架化通車，台鐵10/20年度改點。（圖／台鐵提供）

台鐵年度改點調整重點如下：
1.增開樹林－台東間直達自強號2班次，台北、台東間行車時間約4小時。
＊418次及443次，逢週五及週日行駛。
2.增開南港－潮州間直達新自強號2班次，台北、屏東間及台北、高雄間行車時間分別為約4小時及3小時40分。
＊133次及110次，逢週五至週日行駛。
3.客座利用率偏低的晨、夜間離峰時段客運列車，共計86班次截短或停駛。